-
படம் 1 இன்பதினொன்று
எனது அணி வீரருக்கு அடுத்ததாக எனது மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி டபிள்யூ 07 ஐ வரிசைப்படுத்தும்போது, ஒரு நல்ல தொடக்கமானது முக்கியமானதாக இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியும். நான் கிளட்சில் வைத்திருக்கிறேன், ரெவ்ஸை அதிகரிக்கிறேன், பின்னர், விளக்குகள் வெளியேறும்போது, நான் கிளட்சை விடுவித்து என் பயணத்தை கட்டுப்படுத்துகிறேன். நான் உள்ளே இருந்து மறைக்கிறேன், பிரேக்குகளை கடினமாகப் பற்றிக் கொண்டு, வேகத்தை சிந்துகிறேன், 5 முதல் 2 வது இடத்திற்கு மாறுகிறேன்.
உங்கள் அரட்டையில் நைட் போட் பெறுவது எப்படி
நான் காரை நேராக்கி, கடினமாக உந்துகிறேன். அதிக வாயு மற்றும் நான் காரை முழுவதுமாக இழக்க நேரிடும்; மிகக் குறைவு, நான் பல கிமீ / மணிநேரத்தை எதிரணியிடம் ஒப்படைப்பேன். நான் கியர்களைப் பார்க்கும்போது, எனது வெளியேறுதல் போதுமானதாக இருந்தது என்று தோன்றுகிறது, மேலும் காரை இறுதி பந்தயக் கோட்டில் மல்யுத்தம் செய்ய முயற்சிக்கும் போது நான் ஈவ் ரூஜ் கீழ்நிலைக்கு எதிராகப் போராடுகிறேன். ஸ்பாவை இனம் காண விரும்புவது இதுதான்எஃப் 1 2016, யுகங்களில் சிறந்த ஃபார்முலா 1 விளையாட்டு.
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, கோட்மாஸ்டர்கள் மெக்லாரன்-ஹோண்டாவைப் போலவே இருக்கிறார்கள், எங்களுக்கு ஒரு வெற்றியாளருக்கு வாக்குறுதியளித்து, பந்தய நாளில் எங்களுக்கு ஒரு பின்மார்க்கரை வழங்குவோம். இங்கு செல்ல சிறிது நேரம் ஆகிவிட்டது மற்றும் பல தவறான துவக்கங்கள் உள்ளன, ஆனால் இந்த முறை கோட்மாஸ்டர்கள் இந்த கவர்ச்சியான விளையாட்டை உயிர்ப்பித்திருக்கிறார்கள், நாங்கள் அனைவரும் காத்திருக்கும் விளையாட்டை இது தருகிறது.
F1 2016 விளையாட்டு விமர்சனம்: முறைகள்
கோட்மாஸ்டர்களின் வேலை எளிதானது அல்ல.எஃப் 1 2016இந்த ஆண்டின் ஃபார்முலா க்யூ சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான உரிமம் உள்ள ஒரே விளையாட்டு - மற்றும் சில வழிகளில் இது ஒரு பரிசு மற்றும் சாபம். போன்ற விளையாட்டுகள் எங்கேதிட்ட கார்கள்மற்றும்ரேஸ் டிரிம்சில வருடங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏராளமான கார்களை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் - சில ரெட்ரோ எஃப் 1 கார்கள் உட்பட -எஃப் 1 2016இந்த ஆண்டின் 11 கார்கள் மற்றும் 22 டிரைவர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அந்த வரம்பை ஈடுசெய்ய,எஃப் 1 2016அதன் தொடக்க கட்டத்தை இடைவெளிகளை நிரப்ப எண்ணற்ற வெவ்வேறு முறைகளுடன் நிரப்புகிறது.
உதாரணமாக, விளையாட்டின் தொழில் பயன்முறையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இது இன்னும் நீண்ட மற்றும் அதிவேகமானது, மேலும் உங்கள் இயக்கியை உருவாக்கிய பிறகு, அது உங்களை F1 திண்ணையில் வீசுகிறது. உங்களிடம் ஒரு முகவர், கையெழுத்திட ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் வெல்ல இலக்கு, மற்றும் பயிற்சி அமர்வுகளின் போது பந்தய நாளுக்காக அமைவு வேலைகளைச் செய்யும்படி கேட்கப்படுவீர்கள். மேலும் என்னவென்றால், நீங்கள் துருவ நிலையில் தொடங்கலாம் அல்லது களத்தில் முன்னேறி, பெரிய அணிகளுடன் இயக்கி சம்பாதிக்கலாம்.
நேர சோதனைகள், சாம்பியன்ஷிப் சீசன் மற்றும் விரைவு ரேஸ் ஆகியவற்றுடன் மல்டிபிளேயர் பயன்முறையும் உள்ளது. முடிவு? சரியான சோதனை மடியில் அமைக்க முயற்சிக்கும் நேர சோதனை பயன்முறையில் மொனாக்கோவைச் சுற்றி நீங்கள் நீண்ட நேரம், குறைவான அல்லது பீப்பாய் ஒன்றை முக்குவதில்லை. 2016 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விளையாட்டிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, பிந்தையது லீடர்போர்டுகளுடன் வருகிறது, எனவே உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற வீரர்களின் நேரங்களை வெல்ல முயற்சி செய்யலாம். இயல்பாகவே அவர்களின் பேய்கள் இயக்கப்பட்டாலும், அவை அதிக கவனத்தை சிதறடித்தால் அவற்றை முடக்கலாம்.
F1 2016 விளையாட்டு விமர்சனம்: விளையாட்டு
அங்கு இரண்டு பகுதிகள் உள்ளனஎஃப் 1 2016உண்மையில் வேகத்தை அமைக்கிறது, முதல் கையாளுதலில் உள்ளது. முதன்முறையாக, எஃப் 1 கார்கள் தாங்கள் 900 ஹெச்பி ராக்கெட்டுகளைப் போல உணர்கின்றன, மேலும் அனைத்து ஓட்டுநர் உதவிகளிலும், ஒரு நல்ல மடியை ஒன்றாக இணைப்பது ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் சவாலானது. கார் வேகமான மூலைகளில் தண்டவாளத்தில் இருப்பதைப் போல உணரலாம், ஆனால் மெதுவான வளைவுகள் ஒரு சிலராக இருக்கலாம்.
ஒரு சக்கரம் மற்றும் பெடல்களுடன் விளையாடும்போது, உங்கள் உந்துதல் கட்டுப்பாட்டுக்கு நீங்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதை மூலைகளிலும் சமநிலைப்படுத்தவும், ஸ்டீயரிங் வழியாக பிடியை உணரவும் வேண்டும். அதிகப்படியான வாயுவைக் கொடுங்கள், கார் முனைகளை மாற்ற விரும்புவதை நீங்கள் உணரத் தொடங்குவீர்கள் - இருப்பினும் உங்களிடம் சக்கரம் இருந்தால் ஸ்லைடைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
உதவியின்றி, ஒரு கட்டுப்பாட்டுடன் - ஈரப்பதத்தில் கூட வாகனம் ஓட்டுவது இன்னும் சாத்தியம், ஆனால் அது அவ்வளவு வேடிக்கையானது அல்ல, தள்ளுவது மிகவும் கடினம், எனவே ஒரு திண்டுடன் விளையாடும்போது இழுவைக் கட்டுப்பாட்டை விட்டுவிடுவது நல்லது. இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உதவி பிரேக்கிங் மூலம் விளையாட்டு இன்னும் வேடிக்கையாக உள்ளது, எனவே சாதாரண பந்தய வீரர்கள் கட்டுப்பாடுகளை மிகவும் மிரட்டுவதைக் கண்டுபிடிக்கக்கூடாது.எஃப் 1 2016ஒரு ஹார்ட்கோர் ரேசிங் சிம் உணர்வை ஒருபோதும் பெறப்போவதில்லை, ஆனால், சரியான அமைப்புகளுடன், நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட இது நெருங்கி வருகிறது.
கிராபிக்ஸ் வாரியாக,எஃப் 1 2016பிஎஸ் 4 இல் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் கண்கவர் இல்லை. கார்கள் சுத்தமான, துல்லியமான விவரங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஈரமான வானிலை பந்தயம் அருமையாக தெரிகிறது. இருப்பினும், இது கடந்த ஆண்டின் விளையாட்டிலிருந்து நிறைய முன்னேறியதாகத் தெரியவில்லை, மேலும் நீங்கள் அதை போன்ற தலைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அந்த கூடுதல் விளிம்பைக் காணவில்லை.டிரைவ் கிளப்,ஜிடி விளையாட்டுமற்றும் கூடதிட்ட கார்கள். இருப்பினும், விளையாட்டின் சிறந்த ஒளிபரப்பு பாணி விளக்கக்காட்சி மற்றும் டேவிட் கிராஃப்ட் மற்றும் அந்தோனி டேவிட்சன் ஆகியோரின் குரல் ஓவர்களை நீங்கள் வீசும்போது, நீங்கள் ஒரு விளையாட்டை விளையாடுகிறீர்கள் என்பதை மறந்துவிடுவது எளிது.
F1 2016 விளையாட்டு விமர்சனம்: புதிய அம்சங்கள்
அதற்கு பதிலாக, இது உண்மையில் உருவாக்கும் சிறிய விஷயங்கள்எஃப் 1 2016எக்செல். பந்தயங்களில் இப்போது ஒரு உருவாக்கும் மடியில் அடங்கும், மேலும் இது உங்கள் சமகால ஃபார்முலா 1 இயக்கி போல உணரவைக்கிறது, இது உங்கள் உண்மையான இனம் மீது சிறிதும் தாங்கவில்லை என்றாலும். உங்கள் பிரேக்குகளை வெப்பமயமாக்குதல், தூண்டுதலைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் உங்கள் தொடக்கத்தை பயிற்சி செய்வது ஆகியவை இயக்கங்களின் வழியாகச் செல்வது போல் தோன்றலாம், ஆனால் அவை விளையாட்டின் முழு நிறத்தையும் மாற்றும் யதார்த்தத்தின் தொடுதலைச் சேர்க்கின்றன.
google டாக்ஸில் ஒரு PDF ஐ எவ்வாறு திறப்பது
அதே வழியில், விளையாட்டின் கையேடு துவக்கமானது அதிக ஆழத்தையும் யதார்த்தத்தையும் உருவாக்கும் மற்றொரு அடுக்கு செயல்முறையைச் சேர்க்கிறது. இது ஒரு சரியான எஃப் 1 டிரைவருக்கான ஒரு சாதாரண நடைமுறையாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு துடுப்பில் பிடித்து என் தொடக்கத்தை ஒரு சக்கரத்துடன் கட்டுப்படுத்துவது நான் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் திருப்திகரமாக இருந்தது, விளையாட்டாளர்களுக்கும் எஃப் 1 ரசிகர்களுக்கும் அவர்களின் கனவுகளின் வேலையைப் பற்றிய நுண்ணறிவை அளிக்கிறது .
இறுதியாக, ஒரு பாதுகாப்பு காரைச் சேர்ப்பது விளையாட்டுக்கு இன்னும் நம்பகத்தன்மையை சேர்க்கிறது, மேலும் இது பந்தயங்களில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் கட்டியெழுப்ப முயற்சிக்கும் ஒரு முன்னணி ஒரு நொடியில் ஆவியாகிவிடும், அதே நேரத்தில் நீங்கள் விட்டுவிட்ட ஒரு இனம் திடீரென்று அடையக்கூடியதாக இருக்கும். இந்த வகையான திருப்புமுனையே சில எஃப் 1 பந்தயங்களை புராணக்கதைகளாக ஆக்குகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு கார் முதல் இடத்தைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகளை அழிக்கும்போது கூட சதி திருப்பம் குறித்து நீங்கள் இன்னும் உற்சாகமாக இருப்பீர்கள். என்னை நம்பு.
