உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆடியோவிற்கு இரண்டாவது கார் பேட்டரியைச் சேர்த்தல்

உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார் ஆடியோ அமைப்புகளுக்கு முழு சாறு தேவைப்படும். சில சந்தர்ப்பங்களில் தீர்வு உயர் வெளியீட்டு மின்மாற்றியை நிறுவுவதாகும், ஆனால் அது உண்மையில் இயந்திரம் இயங்கும் போது மட்டுமே வேலை செய்யும். இன்ஜின் ஆஃப் ஆகும் போது அதிக பவர் வேண்டுமானால், இரண்டாவது பேட்டரியை நிறுவுவதே சிறந்த வழி.

பவர் பெர்ஃபாமென்ஸ் கார் ஆடியோ சிஸ்டம்ஸ்

உங்கள் செயல்திறன் ஆடியோ உபகரணங்களை இயக்க கூடுதல் சாறு சேர்க்க விரும்பினால், உங்களுக்கு இரண்டு அடிப்படை விருப்பங்கள் உள்ளன. முதல் விருப்பம், உங்கள் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரின் (OEM) பேட்டரியை மிகப் பெரிய, அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியை ஒதுக்கி வைப்பது ஆகும். இது எளிதான தீர்வாகும், மேலும் இது பொதுவாக பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளுக்கு போதுமானது.

உங்கள் ஒற்றை பேட்டரியை பொருத்தப்பட்ட புத்தம் புதிய பேட்டரிகளுடன் மாற்றுவது அல்லது ஆழமான சுழற்சி காப்புப்பிரதியைச் சேர்ப்பது மற்ற விருப்பமாகும். இது மிகவும் சிக்கலானது, ஆனால் இது உங்களுக்கு இன்னும் கூடுதலான ரிசர்வ் ஆம்பரேஜை வழங்கக்கூடும், மேலும் இது உங்கள் பெருக்கிக்கு அருகில் இரண்டாவது பேட்டரியை நிறுவ அனுமதிக்கும் கூடுதல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

நிச்சயமாக, கூடுதல் பேட்டரியைக் காட்டிலும் விறைப்பான தொப்பி அல்லது அதிக வெளியீட்டு மின்மாற்றி சிறந்த யோசனையாக இருக்கும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்வதும் முக்கியம். இன்ஜின் ஆஃப் ஆக இருக்கும்போது உங்கள் காரின் ஆடியோ சிஸ்டத்தை அதிக நேரம் இயக்க விரும்பினால், இரண்டாவது பேட்டரியைச் சேர்ப்பது நல்லது, ஆனால் என்ஜின் உண்மையில் இயங்கும் போது அது உங்களுக்கு எந்த நன்மையும் செய்யாது.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆடியோவுக்கான உயர் செயல்திறன் பேட்டரிகள்

கீத் சுஜி / கெட்டி இமேஜஸ்

உங்கள் செயல்திறன் ஆடியோ உபகரணங்களுக்கான அதிக சக்திக்கான சந்தையில் உங்களைக் கண்டால், நீங்கள் உண்மையில் தேடுவது அதிக இருப்பு திறன் ஆகும். பேட்டரிகள் அனைத்திற்கும் பல்வேறு மதிப்பீடுகள் உள்ளன, ஆனால் இரண்டு முக்கியமானவை கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் மற்றும் இருப்பு திறன்.

கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் என்பது அதிக சுமையின் கீழ் ஒரு நேரத்தில் பேட்டரி எவ்வளவு ஆம்பரேஜை வழங்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, அதாவது நீங்கள் எஞ்சினை க்ராங்க் செய்யும் போது, ​​மற்றும் இருப்புத் திறன், பொதுவாக ஆம்பியர்-மணிகளில் வழங்கப்படுகிறது, இது பேட்டரி நீண்ட காலத்திற்கு வழங்கக்கூடியதைக் குறிக்கிறது. நேரம். அதாவது அதிக ரிசர்வ் திறனை வழங்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பேட்டரியை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள்.

நீங்கள் எந்த காரை ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, உங்கள் பேட்டரி சம்பந்தப்பட்ட இடத்தில் வேலை செய்ய உங்களுக்கு கூடுதல் இடம் இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம். ஒரு மாற்று பேட்டரியானது ஒதுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு உடல் ரீதியாகப் பொருந்தி, நீங்கள் அதை பாதுகாப்பாகக் கட்டினால் போதும், OEM பேட்டரியை கணிசமாக பெரிய இருப்புத் திறன் கொண்ட சந்தைக்குப்பிறகான பேட்டரியுடன் மாற்றுவது மிகவும் நல்லது.

பெரிய பேட்டரிக்கு இடம் இருந்தால், அதுவே எளிய வழி. ஒரு சிறிய OEM பேட்டரியை பெரிய திறனுடன் மாற்றுவது என்பது அடிப்படையில் பழைய பேட்டரியை இழுப்பது, புதியதை உள்ளே வைப்பது மற்றும் பேட்டரி கேபிள்களை இணைப்பது. அதை விட எளிதாக இல்லை.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆடியோவிற்கான இரண்டாவது பேட்டரிகள்

கூடுதல் இருப்பு பேட்டரி திறனைச் சேர்ப்பதற்கான மற்றொரு வழி உண்மையில் இரண்டாவது பேட்டரியைச் சேர்ப்பதாகும். இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் பேட்டரியைத் துண்டித்து, இரண்டு பொருந்திய பேட்டரிகளை வைப்பதன் மூலம் சிறந்த முடிவுகளைப் பெறப் போகிறீர்கள். பேட்டரிகள் ஒரே பிராண்ட், குழு மற்றும் வயதாக இருக்க வேண்டும்.

புதிய பேட்டரிகள் அசல் பேட்டரியின் அதே குழுவாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் அவை ஒரே குழுவாகவும் ஒரே உற்பத்தி தேதியாகவும் இருக்க வேண்டும். இது முக்கியமாக ஒரு பேட்டரி அதிக வேலை செய்யாமல் இருப்பதையும், கார் அணைக்கப்படும் போது எந்த பேட்டரியும் மற்றொன்றிலிருந்து சாற்றை எடுக்க முயற்சிப்பதில்லை என்பதையும் உறுதிசெய்வதற்காகவே ஆகும், இது ஆயுட்காலம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.

மொபைலில் facebook உள்நுழைவு டெஸ்க்டாப் பதிப்பு

ஒரு காரில் இரண்டாவது பேட்டரியை வயர் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் இது தொடங்குவதற்கு ஒரு நல்ல இடம்.

புதிய பொருத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை நிறுவினால், ஒன்று அசல் பேட்டரி இருந்த இடத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், மற்றொன்று இணையாக வயர் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் இரண்டாவது பேட்டரியை பயணிகள் பெட்டியில் அல்லது டிரங்கில் நிறுவலாம், இருப்பினும் நீங்கள் அதை பயணிகள் பெட்டியில் நிறுவினால் முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும், மேலும் அது உள்ளே சென்றாலும் பேட்டரி பெட்டி அல்லது வேறு வகையான பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. தண்டு.

நீங்கள் பேட்டரிகளை ஒன்றாக இணைக்கும்போது, ​​​​அவற்றை இணையாக வயர் செய்வது அவசியம். இதன் பொருள் நீங்கள் ஒரு பேட்டரியில் உள்ள நெகடிவ் டெர்மினலை மற்றொன்றில் நெகடிவ்வுடன் இணைக்கிறீர்கள், மேலும் நேர்மறை முனையங்களை ஒன்றாக இணைக்கிறீர்கள்.

ஹெவி கேஜ் பேட்டரி கேபிளைப் பயன்படுத்துவதும் முக்கியம், மேலும் நேர்மறை கேபிளில் இன்-லைன் ஃப்யூஸ் இருக்க வேண்டும். கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, அசல் பேட்டரி மற்றும் இரண்டாவது பேட்டரி இரண்டிலும் ஒரு உருகியை நிறுவுவதைக் கவனியுங்கள்.

இரண்டு பேட்டரிகளும் சேஸ்ஸுடன் அல்லது வேறு சில நல்ல தரை இடத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக புதிய பேட்டரியை தரையிறக்காமல் விட்டுவிடலாம் அல்லது இரண்டையும் தரையிறக்கி எதிர்மறை டெர்மினல்களை இணைப்பதைத் தவிர்க்கலாம், இரண்டு பேட்டரிகளையும் தரையிறக்குதல் மற்றும் எதிர்மறைகளை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் அவை நிகழும் முன்பே நிறைய சிக்கல்களைத் தீர்க்க முடியும்.

சிறந்த முடிவுகளுக்கு, பெருக்கியானது புதிய பேட்டரியுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டு அதன் அருகாமையில் அமைந்திருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, நீங்கள் இரண்டாவது பேட்டரி மற்றும் பெருக்கி இரண்டையும் டிரங்கில் நிறுவலாம். புதிய பேட்டரிக்கும் ஆம்பிக்கும் இடையே இன்லைன் பெருக்கி உருகியைப் பயன்படுத்துவதும் மிகவும் முக்கியம்.

உங்கள் அசல் பேட்டரியுடன் புதிய பேட்டரியைப் பயன்படுத்துதல்

நீங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் பேட்டரியை வைத்து, ஆழமான சுழற்சி அல்லது கடல் பேட்டரியைச் சேர்க்கலாம். இந்த விருப்பம் சற்று வித்தியாசமானது, ஏனென்றால் நீங்கள் அதை கம்பி செய்ய வேண்டும், இதனால் ஒவ்வொரு பேட்டரியையும் மின்சார அமைப்பிலிருந்து தனிமைப்படுத்தலாம், மேலும் முக்கியமாக, ஒருவருக்கொருவர்.

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அசல் பேட்டரியையும், நீங்கள் நிறுத்தப்படும்போது பெரிய டீப் சைக்கிள் பேட்டரியையும் பயன்படுத்துவதே யோசனை. இதன் கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், உங்கள் காரை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு தற்செயலாக மிகக் குறைந்த சக்தியை நீங்கள் விட்டுவிட மாட்டீர்கள்.

நீங்கள் ஒரு பெரிய பேட்டரியை மாற்றினாலும் அல்லது இரண்டாவது ஒன்றை நிறுவினாலும், சரியான கிடைமட்ட பரிமாணங்களைக் கொண்ட இடத்தைக் கண்டறிவது போதாது. புதிய பேட்டரி பேட்டையில் தரையிறங்கும் அளவுக்கு உயரமாக இருந்தால், நீங்கள் வேறு விருப்பங்களைத் தேட வேண்டும்.

கூடுதல் பேட்டரி திறனில் சிக்கல்

நீங்கள் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியை நிறுவினாலும் அல்லது இணையாக இணைக்கப்பட்ட இரண்டாவது பேட்டரியை நிறுவினாலும், இன்ஜின் முடக்கத்தில் இருக்கும் போது மட்டுமே நீங்கள் உண்மையில் பலனைப் பார்ப்பீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். அப்போதுதான் கூடுதல் திறன் உண்மையில் கைக்கு வரும். எஞ்சின் இயங்கும் போதெல்லாம், மின்மாற்றியைப் பொறுத்த வரையில் கூடுதல் பேட்டரி என்பது ஒரு கூடுதல் சுமையாகும், இது பழைய (அல்லது குறைந்த சக்தி கொண்ட) யூனிட்டை மிகைப்படுத்தலாம்.

நீங்கள் தீர்க்க முயற்சிக்கும் துல்லியமான சிக்கலைப் பொறுத்து, கூடுதல் பேட்டரியைக் காட்டிலும் கார் ஆடியோ மின்தேக்கியுடன் நீங்கள் சிறப்பாக இருக்கலாம். கார் ஆடியோ போட்டியில் பங்கேற்கும் எவருக்கும் விறைப்புத் தொப்பிகள் சிறந்த தீர்வாக இல்லை என்றாலும், குறிப்பாக உரத்த அல்லது பாஸ்-கனமான இசையின் போது மங்கலான ஹெட்லைட்கள் போன்ற சிறிய சிக்கல்களை அவை பெரும்பாலும் தீர்க்கும்.