டிரைவர் இல்லாத கார்கள் நிமிடத்தில் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. உபெர் முதல் ஆப்பிள் வரை, அனைவருக்கும் வளர்ச்சியில் ஒன்று இருப்பதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் அவை உண்மையில் என்ன? டிரைவர் இல்லாத கார்கள் பாதுகாப்பானதா? அவற்றின் நன்மை தீமைகள் என்ன? அவை எப்போது இங்கிலாந்தில் கிடைக்கும்?
தொடர்புடைய எம்ஐடி அறியப்படாத டிரைவர்லெஸ் கார்களைச் சமாளிக்க சுய-ஓட்டுநர் கார்களைக் கற்பிப்பதைப் பாருங்கள் சாலைகளில் அல்ல, வி.ஆரில் பயிற்சி பெற வேண்டும், என்கிறார் என்விடியா எதிர்கால டிரைவர் இல்லாத கார்கள்: தன்னாட்சி கார்களில் இருந்து நாம் எவ்வளவு தொலைவில் இருக்கிறோம்?
வாகன தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களிடம் கொண்டு வர, டிரைவர் இல்லாத கார் துறையில் ஆழ்ந்த டைவ் செய்கிறோம்அந்த நாள்.
டிரைவர் இல்லாத கார்கள்: அவை என்ன?
டிரைவர் இல்லாத கார்கள் - சில நேரங்களில் சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் அல்லது தன்னாட்சி வாகனங்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன - அவை AI, சென்சார்கள், ரேடார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் கலவையை இணைக்கும் கார்கள், ஆனால் அவை ஒரு பழக்கமான கூறுகளில் இல்லை: ஒரு மனித ஆபரேட்டர்.
அடுத்ததைப் படிக்கவும்: எதிர்கால டிரைவர் இல்லாத கார்கள்
எனவே அவை சுயமாக செயல்படுகின்றன. ஆனால் டிரைவர் இல்லாத கார்களை முழு தன்னாட்சி என்று தகுதி பெறுவது சரியாக என்ன? முன்கூட்டியே அமைக்கப்பட்ட இடத்திற்கு மனித தலையீடு இல்லாமல் செல்லக்கூடிய திறனை அவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். மேலும் என்னவென்றால், அவற்றின் பயன்பாட்டிற்காக குறிப்பாகத் தழுவிக்கொள்ளப்படாத சாலைகளில் அவர்கள் பயணிக்க முடியும்.
டிரைவர் இல்லாத கார்கள்: அவை பாதுகாப்பானதா?
டிரைவர் இல்லாத கார் என்ற சொல் குறிப்பிடப்படும்போது நினைவுக்கு வரும் மிகப்பெரிய கேள்வி பாதுகாப்பு. ஆனால் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இல்லாத ஒன்று எப்படி என்று கேட்பதற்கு பதிலாகஉடன்மனித ஆபரேட்டர்கள் அவர்கள் இல்லாமல் பாதுகாப்பாக இருக்க முடியும், அந்த பாதுகாப்பு குறைபாட்டிற்கு மனித ஆபரேட்டர்கள் கணிசமாக பங்களிப்பு செய்கிறார்கள் என்று நீங்கள் கூற வேண்டும். மனித பிழை மற்றும் அதெல்லாம்…
இவ்வாறு கூறப்பட்டால், டிரைவர் இல்லாத கார்கள் அவற்றின் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் இல்லாமல் இல்லை, மேலும் அவை தீவிரமானவை. உண்மையில், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் சமீபத்தில் பெரிய அளவில் தலைப்புச் செய்திகளைத் தாக்கியுள்ளது; ஏப்ரல் மாதம் உபெரின் டிரைவர் இல்லாத கார்களில் ஒன்று மற்றும் அரிசோனா பெண் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பயங்கரமான மோதலைக் கண்டது.
எனவே சுருக்கமாக, இல்லை, டிரைவர் இல்லாத கார்கள் பாதுகாப்பற்றவை அல்ல. அவற்றின் தன்னாட்சி நிலை சில சுவாரஸ்யமான, பிளவுபட்டால், குற்றவாளி பற்றிய சிக்கல்களைக் கொண்டுவருகிறது; தன்னாட்சி கார் மோதல் ஏற்பட்டால் யார் குறை கூறுவது? பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு நீதி எவ்வாறு தேடப்படுகிறது, அதைவிட முக்கியமாக, யாரிடமிருந்து?
sudo nano / private / etc / host
டிரைவர் இல்லாத கார்கள்: நன்மை தீமைகள்
பெரும்பாலான தொழில்நுட்பங்களைப் போலவே, டிரைவர் இல்லாத கார்களும் சாதக பாதகங்களுடன் வருகின்றன. அவை பல அம்சங்களில் விலைமதிப்பற்றவை என்றாலும், சிலர் விரும்பும் சில முக்கிய எச்சரிக்கைகள் உள்ளன - என்னை மன்னியுங்கள் - டிரைவர் இல்லாத கார் புரட்சிக்கு பிரேக்குகளை வைக்கவும்.
தொழில்நுட்பத்தை விரைவாக நீங்கள் முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த, டிரைவர் இல்லாத கார்களின் நன்மை - பின்னர் தீமைகள் குறித்து நாங்கள் முணுமுணுக்கிறோம்.
டிரைவர் இல்லாத கார் நன்மை: குறைவான விபத்துக்கள்
டிரைவர் இல்லாத கார்களின் குறிப்பிடத்தக்க சார்பு என்னவென்றால், மனித பிழைக்கான திறனை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள். தற்போது, பல போக்குவரத்து விபத்துக்கள் தடுக்கக்கூடியவை, மற்றும் மனித தீர்ப்பின் விளைவாக இது நிகழ்கிறது. இது வேகத்தை மட்டும் குறிக்காது, இது சோர்வு, சக்கரத்தில் திடீரென கட்டுப்பாட்டை இழத்தல், கவனச்சிதறல்கள் மற்றும் எந்தவொரு மனித பாதிப்புகளையும் குறிக்கிறது.
மனித பிழைக்கான சாத்தியத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மேலும் விபத்துக்களின் உலகத்திற்கான சாத்தியத்தை நீங்கள் எடுத்துக்கொள்கிறீர்கள்.
டிரைவர் இல்லாத கார் நன்மை: நேரத்தை மிச்சப்படுத்துதல்
மற்றொரு பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், மக்கள் இடங்களை ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை என்றால் நேரம், முயற்சி மற்றும் ஆற்றல் சேமிக்கப்படும். பயணங்கள் மகிழ்ச்சியான விஷயங்களாக மாறக்கூடும், உற்பத்தித்திறன் கூரை வழியாகச் செல்லலாம், அதிகமான புத்தகங்களைப் படிக்க முடியும், அதிகமான படங்கள் பார்க்கப்படலாம், அதிக இசை இல்லாமல் ரசிக்கலாம். கோ-கோ-கோ என்பது மிகுந்த மந்திரமாகத் தோன்றும் உலகில், டிரைவர் இல்லாத கார்கள் மக்களைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தை ரசிக்க இன்னும் சில மணிநேரங்களை விடுவிக்கும்.
நேர செயல்திறனையும் பொது வாழ்க்கைத் தரத்தையும் உயர்த்தாவிட்டால் தொழில்நுட்பம் வேறு என்ன?
டிரைவர் இல்லாத கார் நன்மை: இயலாமை அணுகல்
இயக்கி இல்லாத கார்கள் ஊனமுற்றோருக்கான இயக்கம் மற்றும் அணுகலை மேம்படுத்தவும் உதவக்கூடும், அவர்களில் பலர் பொது போக்குவரத்து அல்லது மற்றவர்களின் உதவியை நம்பியிருக்கிறார்கள். டிரைவர்லெஸ் கார்கள் ஊனமுற்ற சமூகத்திற்கு அதிகரித்த சுயாட்சி மற்றும் இயக்கம் எளிதாக்க முடியும்.
டிரைவர் இல்லாத கார் பாதகங்கள்: விபத்துக்கள்
எந்தவொரு தொழில்நுட்பத்தையும் போலவே, டிரைவர் இல்லாத கார்களும் விபத்துக்களில் இருந்து முற்றிலும் விடுபடாது - பல சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகள் காட்டியுள்ளன. அரிசோனாவில் நடந்த சோகம் மிகச் சமீபத்திய சான்றுகளை அளிப்பதால், இந்தத் தொழில் ஏற்கனவே அதன் பழமொழியின் கீழ் பல இறப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் என்னவென்றால், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு விழுங்குவதற்கான கடினமான மாத்திரையாக இது இருக்கும், தேவையற்ற மரணத்திற்கு நீதி வழங்க முடியாது என்பதை அறிவது. காரின் ஆபரேட்டர் இல்லாதபோது, யார் பொறுப்புக்கூற வேண்டும்? இது கார் உற்பத்தியாளராக இருக்குமா? அல்லது மென்பொருள் உருவாக்குநரா? பாதசாரிகள் மீது பழி சுமத்த முடியுமா? டிரைவர் இல்லாத கார் விபத்துக்கள் போலீசாருக்கு ஒரு கடினமான விஷயம்.
டிரைவர் இல்லாத கார் பாதகங்கள்: பாதகமான வானிலை நிலைமைகளில் பாதுகாப்பு அபாயங்கள்
மனித ஈடுபாடு இல்லாத போதிலும், டிரைவர் இல்லாத கார்கள் அழிக்க முடியாதவை. எல்லா வானிலை நிலைகளிலும் அவர்கள் உயர் மட்ட பாதுகாப்பில் செயல்பட முடியாது, அதாவது பயனர்கள் தங்களைத் தாங்களே தவிக்கிறார்கள் அல்லது பாதகமான வானிலை நிலைகளில் சிக்கலில் உள்ளனர்.
டிரைவர் இல்லாத கார் பாதகம்: சிறந்த உள்கட்டமைப்பு தேவை
(நியாயமான முறையில்) குறைபாடற்ற டிரைவர் இல்லாத காரை உருவாக்குவது எல்லாமே நல்லது, ஆனால் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி என்ன? வெறும் மனிதர்களின் உலகில், போக்குவரத்து விளக்குகள் போன்ற தற்போதைய உள்கட்டமைப்புகள் உடைந்து போக வாய்ப்புள்ளது, அல்லது குறைந்தபட்சம் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீட்டின் ஒற்றைப்படை தேவை.
போக்குவரத்து விளக்குகள் இயங்காத நிலையில், டிரைவர் இல்லாத கார்களால் போக்குவரத்து பொலிஸுக்கு வழங்கப்பட்ட கை சமிக்ஞைகளை விளக்க முடியாது. அவர்கள் புத்திசாலிகளாக இருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் அவ்வளவு புத்திசாலிகள் அல்ல. இது போன்ற சூழ்நிலைகள் சாலைகளில் பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
டிரைவர் இல்லாத கார்கள்: அவை எப்போது இங்கிலாந்துக்கு வருகின்றன?
சில திறன்களில், அவர்கள் ஏற்கனவே இங்கே இருக்கிறார்கள். சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் குறித்த மேம்பட்ட சோதனைகள் ஏற்கனவே இங்கிலாந்து சாலைகளில் நடைபெற்று வருகின்றன. கூடுதலாக, டிரைவர் இல்லாத கார் துறையில் முன்னோடி ஆராய்ச்சிக்கு ஒத்துழைக்கும் பிரிட்டிஷ் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் முன்பே இருக்கும் கூட்டமைப்பு உள்ளது. இயக்கப்படுகிறது .
அதன் வலைத்தளத்தின்படி, டிரைவனின் முக்கிய நோக்கம் கடற்படை பரந்த நிலை 4 இணைக்கப்பட்ட சுயாட்சியை காப்பீடு செய்தல், உறுதி செய்தல் மற்றும் ஏற்றுமதி செய்தல். தன்னியக்க வாகனங்களை சோதனை செய்வதற்காக உலகத் தரம் வாய்ந்த கண்டுபிடிப்பாளர்கள், முக்கிய செயல்பாட்டாளர்கள் [மற்றும்] பரப்புபவர்களுடன் தன்னாட்சி நிபுணர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நிபுணர்களை அதன் தளம் ஒன்றிணைக்கிறது.
ஒரு மல்டிபிளேயர் மின்கிராஃப்ட் உலகத்தை உருவாக்குவது எப்படி
இருப்பினும், சமீபத்திய ஓட்டுநர் இல்லாத கார் தொடர்பான விபத்துக்களுடன், தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவது ஓரளவு குறைந்துவிடும். சமீபத்திய துயரங்கள் காரணமாக, வர்த்தக மட்டத்தில் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை வெளியிடுவதை நாங்கள் காண மாட்டோம் என்று வர்ணனையாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
இவ்வாறு கூறப்பட்டால், இங்கிலாந்து அரசு தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு தலைவராக மாறுவதற்கான நோக்கத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்து சாலைகளில் தன்னாட்சி வாகனங்களை சோதனை செய்வதற்கான புதிய சட்டங்களை அரசாங்கம் அறிவித்தது, மேலும் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு 20 மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்தது.
அதிக பணம், நேரம் மற்றும் முயற்சி தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் மூழ்கி - மற்றும் ஆப்பிள், உபெர் மற்றும் டெஸ்லா போன்ற வீட்டுப் பெயர்களால் துவக்க - இயக்கி இல்லாத கார் புரட்சி எதிர்பார்த்ததை விட மிக விரைவில் வரக்கூடும்.