நீங்கள் எந்த நேரமும் வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தால், உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழப்பது எப்படி இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம். நீங்கள் விபத்தில் சிக்கியிருந்தாலும் சரி அல்லது மோசமான வானிலையால் சிறிது நேர சறுக்கலுக்கும் வழிவகுத்திருந்தாலும், ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் உலோகம் திடீரென கட்டுப்பாட்டை மீறுவதால், மூழ்கும் உணர்வை யாரும் ரசிப்பதில்லை.
இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பூட்டு எதிர்ப்பு பிரேக்குகள் போன்ற அமைப்புகள் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க உதவுகின்றன, ஆனால் மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC) மற்ற சூழ்நிலைகளில் நீங்கள் கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
fstop123 / கெட்டி இமேஜஸ்
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோலின் நோக்கம் என்ன?
ESC ஆனது, ஓட்டுநர் செல்ல விரும்பும் திசையில் வாகனத்தை நகர்த்தி வைக்க வேண்டும்.
ஒருவரை அழைத்து நேராக குரல் அஞ்சலுக்குச் செல்வது எப்படி
எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்குகள் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு போன்ற, மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை ஆகும். இந்த அமைப்புகள் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து உங்களைப் பாதுகாக்காது, ஆனால் பாதகமான சூழ்நிலையில் உங்களை சாலையில் வைத்திருக்க உதவுகின்றன.
நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்புக்கான இன்சூரன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (IIHS) படி, மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு பல கார், ஒற்றை கார் மற்றும் ரோல்ஓவர் விபத்துக்களின் அபாயத்தை குறைக்கிறது. அபாயகரமான ஒற்றை-வாகன ரோல்ஓவர்களில் குறைப்பு மிகவும் வியத்தகுது, மேலும் ESC இல்லாத ஓட்டுநர்களைக் காட்டிலும் ESC உடைய ஓட்டுநர்கள் அந்த விபத்துகளில் இருந்து தப்பிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் 75 சதவீதம் அதிகம்.
மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்கள், வாகனம் நகரும் விதத்துடன் ஓட்டுநரின் உள்ளீட்டை ஒப்பிடும் சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு வாகனம் ஸ்டீயரிங் உள்ளீட்டிற்கு சரியாக பதிலளிக்கவில்லை என்று ESC அமைப்பு தீர்மானித்தால், அது சரியான நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
ஓவர்ஸ்டீர் அல்லது அண்டர்ஸ்டீயரை சரிசெய்ய தனிப்பட்ட பிரேக் காலிப்பர்களை ESC செயல்படுத்தலாம், என்ஜின் வெளியீட்டை மாற்றியமைக்கலாம் மற்றும் இயக்கி கட்டுப்பாட்டை தக்கவைக்க உதவும் பிற நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கட்டுப்பாடு தோல்வியடையும் போது என்ன நடக்கும்?
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் என்பது ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டிசிஎஸ்) ஆகியவற்றின் நீட்டிப்பாக இருப்பதால், ESC செயலிழந்த வாகனத்தை ஓட்டுவது பொதுவாக பாதுகாப்பானது. எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்ஸ் பிரேக் காலிப்பர்களை இயக்கலாம் மற்றும் என்ஜின் சக்தியை மாற்றியமைக்கலாம், ஆனால் செயலிழந்த அமைப்புகள் பொதுவாக செயல்படத் தவறிவிடும்.
DSP, ESP அல்லது ESC லைட் எரிவதை நீங்கள் கவனித்தால், தகுதியான மெக்கானிக் மூலம் அதைச் சரிபார்ப்பது நல்லது. இருப்பினும், ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு இல்லாதது போல் நீங்கள் வாகனத்தை தொடர்ந்து ஓட்ட முடியும்.
நீங்கள் தொடர்ந்து வாகனத்தை ஓட்டினால், ஈரமான நடைபாதை மற்றும் கூர்மையான மூலைகளில் குறிப்பாக கவனமாக இருக்கவும். உங்கள் வாகனம் மிகையாகவோ அல்லது குறைவாகவோ செல்லத் தொடங்கினால், நீங்கள் பின்வாங்கி, நீங்களே திருத்தங்களைச் செய்ய வேண்டும்.
ESC உடன் எந்த வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன?
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் என்பது ஒப்பீட்டளவில் புதிய கண்டுபிடிப்பு, மேலும் இது எல்லா வாகனங்களிலும் கிடைக்காது.
ஒரு வாகனம் ESC ஐப் பெறுவதற்கு, அது ABS மற்றும் TCS ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இழுவை கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்புகளில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மூன்று தொழில்நுட்பங்களும் ஒரே வீல் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
அனைத்து முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களும் சில வகையான ESC ஐ வழங்குகிறார்கள். இந்த அமைப்புகளை கார்கள், லாரிகள், SUVகள் மற்றும் மோட்டார் ஹோம்களில் காணலாம். இருப்பினும், சில உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட மாடல்களில் மட்டுமே விருப்பத்தை வழங்குகிறார்கள்.
ஒரு வாகனத்தின் ஆண்டை வைத்துத் தேடி, அது ESCஐ நிலையான அல்லது விருப்ப அம்சமாக வழங்குகிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்- உங்களிடம் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் இருந்தால் எப்படி தெரியும்?
உங்கள் வாகனம் ESC உடன் வந்தால், அதற்கான குறிகாட்டியை டாஷ்போர்டில் பார்க்க வேண்டும். அம்சத்தை தற்காலிகமாக முடக்குவதற்கான சுவிட்சும் இருக்கலாம். மேலும், உங்கள் வாகனத்தில் ESC சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
- உங்கள் காரில் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோலை ஏன் அணைக்க வேண்டும்?
ESC ஐ அணைப்பது வாகனத்தின் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டையும் அதிக வேகத்தையும் தருவதாக சிலர் நம்புகிறார்கள். உங்களிடம் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார் இருந்தால் மற்றும் நீங்கள் ஒரு பாதையில் ஓடினால் ESC ஐ முடக்குவது எளிது. இருப்பினும், பெரும்பான்மையான மக்களுக்கு, மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டை முடக்க எந்த காரணமும் இல்லை. அவ்வாறு செய்வது விபத்துக்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கலாம்.
- எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை விவரிக்க வேறு என்ன பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கட்டுப்பாடு சில நேரங்களில் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ஈஎஸ்பி) அல்லது டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (டிஎஸ்சி) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
- மின்னணு நிலைத்தன்மைக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட முதல் நுகர்வோர் வாகனம் எது?
Mercedes-Benz S 600 Coupe ஆனது 1995 ஆம் ஆண்டில் மின்னணு நிலைத்தன்மைக் கட்டுப்பாட்டுடன் முதன்முதலில் வந்தது. டொயோட்டா அதன் வாகன நிலைப்புத்தன்மைக் கட்டுப்பாடு (VSC) அமைப்பை அதன் கிரவுன் மெஜஸ்டா மாடலில் அதே ஆண்டு வெளியிட்டது.
