ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யவில்லையா? இந்த திருத்தங்களை முயற்சிக்கவும்

ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் ஹெட்லைட்கள் தோல்வியடையும் பல்வேறு வழிகள் உள்ளன. எனவே உங்கள் ஹெட்லைட்கள் திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்தியிருப்பதை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் தோல்வியின் வகையை கவனத்தில் எடுத்துக்கொண்டு அங்கிருந்து செல்லவும்.

நீங்கள் கையாளும் தோல்வியின் வகையைப் பொறுத்து நீங்கள் பின்பற்றும் சரிசெய்தல் செயல்முறை இருக்கும். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, உங்கள் ஹெட்லைட்களில் இரண்டும் அல்லது ஒன்று மட்டும் செயலிழந்துவிட்டதா என்பதையும், உயர் அல்லது குறைந்த பீம் பயன்முறை இன்னும் செயல்படுகிறதா இல்லையா என்பதையும் பார்ப்பதன் மூலம் தொடங்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யாத பொதுவான சூழ்நிலைகள் மற்றும் திருத்தங்கள்

ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், அது பொதுவாக மின் பிரச்சனை அல்லது பல்புகளிலேயே உடல் ரீதியான பிரச்சனையாக இருக்கும். முடிந்தவரை விரைவாக நிலைமையின் அடிப்பகுதியைப் பெறுவதற்கு, நீங்கள் எந்த வகையான தோல்வியை அனுபவித்தீர்கள் என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம்.

எந்தெந்த பல்புகள் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டன, எந்த சூழ்நிலையில், பின்வரும் தகவலைப் பயன்படுத்தி தீர்வைக் குறைக்கலாம்:

1. ஒரு ஹெட்லைட் வேலை செய்யாது.

   காரணம்: இது பொதுவாக எரிந்த பல்புகளால் ஏற்படுகிறது.திருத்தம்: விளக்கை மாற்றவும். அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், வயரிங் அல்லது ஃபியூஸ் சிக்கலை சந்தேகிக்கவும்.

   ஹை-இன்டென்சிட்டி டிஸ்சார்ஜ் (HID) ஹெட்லைட்கள் மற்ற தொடர்புடைய கூறுகளின் காரணமாகவும் தோல்வியடையும்.

2. முகப்பு விளக்குகள் இரண்டும் வேலை செய்யவில்லை.

   காரணம்: பல்புகள் எரிந்துவிட்டன, அல்லது மின்சாரம் அல்லது நிலத்தில் சிக்கல்.திருத்தம்: சக்தி மற்றும் தரையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும். இல்லையெனில், பல்புகளை மாற்றவும்.

   பல்புகள் பொதுவாக ஒன்றாக எரிவதில்லை, ஆனால் சக்தியை சரிபார்த்து அதை நிராகரிப்பது இன்னும் முக்கியம். பெரும்பாலான மொத்த ஹெட்லைட் செயலிழப்புகள் உருகி, ரிலே அல்லது தொகுதி போன்ற மோசமான கூறுகளால் ஏற்படுகின்றன. வயரிங் பிரச்சனைகள் இரண்டு ஹெட்லைட்களும் வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம்.

   சேவையகத்திற்கான இணைப்பு தோல்வியடைவது எப்படி?

3. உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யாது அல்லது குறைந்த பீம்கள் வேலை செய்யாது.

   காரணம்: எரிந்த பல்ப், அல்லது உயர் பீம் சுவிட்ச் அல்லது ரிலேவில் சிக்கல்.திருத்தம்: பல்ப், சுவிட்ச் அல்லது ரிலேவை மாற்றவும்.

   ஒரே ஒரு பல்பு உயர் பீம் பயன்முறையில் அல்லது குறைந்த கற்றை பயன்முறையில் வேலை செய்யத் தவறினால், அது விளக்காக இருக்கலாம். பெரும்பாலான ஹெட்லைட் தோல்விகள் அதிக அல்லது குறைந்த கற்றைகளுக்கு மட்டுமே ரிலே அல்லது உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தொடர்பானவை.

4. ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்கின்றன ஆனால் மங்கலாகத் தெரிகிறது.

   காரணம் : மூடுபனி லென்ஸ்கள், தேய்ந்து போன பல்புகள் அல்லது சார்ஜிங் சிஸ்டம் பிரச்சனை.

   திருத்தம் : லென்ஸ்களை சுத்தம் செய்யவும், பல்புகளை மாற்றவும் அல்லது சார்ஜிங் அமைப்பை சரிசெய்யவும்.

   உங்கள் ஹெட்லைட்கள் எப்போதும் மங்கலாகத் தோன்றினால், பிரச்சனை பனிமூட்டமான லென்ஸ்கள் அல்லது தேய்ந்து போன பல்புகளாக இருக்கலாம். குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் உங்கள் ஹெட்லைட்கள் மங்கலாகத் தோன்றினால், சார்ஜிங் சிஸ்டத்தில் சிக்கல் இருக்கலாம்.

5. மற்ற ஹெட்லைட் பிரச்சனைகள் சில மோசமான பல்புகள், வயரிங் அல்லது ரிலே பிரச்சனைகள் மற்றும் மோசமான சுவிட்சுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.

ஹெட்லைட்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

பெரும்பாலான ஹெட்லைட் அமைப்புகள் மிகவும் எளிமையானவை மற்றும் பல்புகள், ஒரு ரிலே, ஒரு உருகி மற்றும் ஒரு சுவிட்ச் போன்ற சில அடிப்படை கூறுகளை உள்ளடக்கியது. சில வாகனங்களில் பகல்நேர ரன்னிங் லைட்டுகள், அடாப்டிவ் ஹெட்லைட்கள் அல்லது பிற சிறிய சுருக்கங்கள் போன்ற இந்த அடிப்படை கருப்பொருளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. பனி விளக்குகள் , ஆனால் யோசனை இன்னும் அப்படியே உள்ளது.

உங்கள் ஹெட்லைட்களை இயக்கும்போது, ​​அந்த சுவிட்ச் ஒரு ரிலேவைச் செயல்படுத்துகிறது. அந்த ரிலே, உண்மையில் உங்கள் ஹெட்லைட் பல்புகளுக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையேயான மின் இணைப்பை வழங்குகிறது. மீதமுள்ள வயரிங் பாதுகாக்க ஒரு தியாக தோல்வி புள்ளியை வழங்குவதற்காக உருகிகளும் ஈடுபட்டுள்ளன.

உங்கள் ஹெட்லைட் சுவிட்ச் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க ரிலேவைச் செயல்படுத்துவதைப் போலவே, உங்கள் உயர் பீம் கட்டுப்பாட்டை இயக்குவது பொதுவாக உயர் கற்றைகளை இயக்க ரிலேவைச் செயல்படுத்தும். இரட்டை இழை ஹெட்லைட் காப்ஸ்யூல்களின் விஷயத்தில், இது உயர் கற்றை இழைக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.

இந்த கூறுகளில் ஏதேனும் சரியாக வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், உங்கள் ஹெட்லைட்கள் செயலிழக்கும். அவர்கள் தோல்வியடைந்த விதத்தைப் பார்ப்பதன் மூலம், சரிசெய்தலைத் தொடங்குவதற்கான சிறந்த இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் வழக்கமாக பின்வாங்கலாம்.

அதை நீங்களே சரி செய்வீர்களா அல்லது மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்வீர்களா?

எரிந்த ஹெட்லைட்டை சரிசெய்வது பொதுவாக மிகவும் எளிதான வேலையாகும், ஆனால் நீங்கள் நேராக மெக்கானிக்கிடம் செல்ல வேண்டிய சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன. உங்களிடம் சில அடிப்படை கார் கருவிகள் மற்றும் அடிப்படை கண்டறியும் கார் கருவிகள் இல்லையென்றால், பகல் நேரத்தில் உங்கள் காரை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரிடம் கொண்டு செல்வது பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கலாம்.

நீங்கள் உங்கள் காரை கடைக்கு எடுத்துச் சென்றால், அவர்கள் ஹெட்லைட் அமைப்பின் காட்சி ஆய்வுடன் தொடங்குவார்கள், உங்கள் உருகிகளைச் சரிபார்த்து, சுவிட்ச் மற்றும் ரிலேக்களைப் பாருங்கள்.

எரிந்த ஹெட்லைட்டை மாற்றுவதற்கு பொதுவாக சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், ஆனால் நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான சிக்கலை எதிர்கொண்டால் கண்டறியும் செயல்முறை அரை மணி நேரம் முதல் ஒரு மணிநேரம் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக ஆகலாம்.

ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் உண்மையில் பின்பற்றும் நோயறிதல் செயல்முறை கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளதைப் போன்றது. எனவே ஹெட்லைட்களை சரிசெய்வதற்காக உங்கள் காரை எடுத்துச் செல்லும்போது என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், நீங்கள் படிக்க விரும்பலாம்.

ஒரு மோசமான ஹெட்லைட்டை சரிசெய்தல்

ஒரு ஹெட்லைட் வேலை செய்வதை நிறுத்தும் போது, ​​மற்றொன்று நன்றாக வேலை செய்யும் போது, ​​பிரச்சனை பொதுவாக எரிந்த விளக்கில் தான் இருக்கும். உங்கள் இரண்டு ஹெட்லைட் பல்புகளும் ஒரே மாதிரியான நிலைமைகளுக்கு வெளிப்பட்டிருந்தாலும், அவை பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் தோல்வியடையாது. எனவே ஒரு பல்பு மற்றொன்றுக்கு முன்பாக எரிவது மிகவும் பொதுவானது.

உங்கள் ஹெட்லைட் விளக்கை மோசமானது என்று எழுதுவதற்கு முன், சேதம் அல்லது அரிப்புக்கான ஏதேனும் அறிகுறிகளுக்கு மின் இணைப்பாளரைப் பார்ப்பது முக்கியம். இணைப்பான் தளர்வாகிவிட்டால், அதை மீண்டும் இயக்கினால் சிக்கலைச் சரிசெய்யலாம். இருப்பினும், அது ஏன் முதலில் தளர்ந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் ஆழமாக தோண்ட வேண்டும்.

எரிந்த ஹெட்லைட் காப்ஸ்யூலை மாற்றுவதற்கு முன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு காரணி, தோல்விக்கான வெளிப்புற காரணங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா இல்லையா என்பதுதான். வழக்கமான ஆலசன் காப்ஸ்யூல்கள் 500 முதல் 1,000 மணி நேரம் வரை நீடிக்கும். உங்களுடையது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை என்றால், வேலையில் மற்றொரு சிக்கல் இருக்கலாம்.

ஹெட்லைட் அசெம்பிளியின் உள்ளே ஏதேனும் நீர் அல்லது ஒடுக்கம் இருப்பதைக் கவனிக்க எளிதான ஒன்று. முத்திரை தேய்ந்துவிட்டாலோ அல்லது சிதைந்துவிட்டாலோ, அல்லது வீடு விரிசல் அடைந்தாலோ, தண்ணீர் எளிதில் உள்ளே செல்லலாம். அது நிகழும்போது, ​​உங்கள் ஹெட்லைட் காப்ஸ்யூலின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் கடுமையாக சமரசம் செய்யப்படும், மேலும் ஒரே தீர்வு ஹெட்லைட் அசெம்பிளியை மாற்றுவதுதான்.

இரண்டு ஹெட்லைட்களும் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால் என்ன செய்வது

இரண்டு ஹெட்லைட்களும் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், பல்புகள் பொதுவாக தவறு செய்யாது. முக்கிய விதிவிலக்கு என்னவென்றால், ஒரு ஹெட்லைட் முதலில் எரிந்து, சிறிது நேரம் கவனிக்கப்படாமல் போகும், பின்னர் மற்ற விளக்கையும் செயலிழக்கச் செய்யும்.

பல்புகள் மோசமாக இருக்கலாம் என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், மற்றும் உங்களிடம் வோல்ட்மீட்டர் இருந்தால், ஹெட்லைட்களில் மின்சாரம் உள்ளதா என்று சரிபார்த்து சரிசெய்தல் செயல்முறையைத் தொடங்கலாம். ஹெட்லைட் ஸ்விட்சை ஆன் செய்து, உங்கள் மீட்டரில் உள்ள நெகட்டிவ் ஈயத்தை தெரிந்த நல்ல மைதானத்துடன் இணைத்து, ஒவ்வொரு ஹெட்லைட் கனெக்டர் டெர்மினலுக்கும் பாசிட்டிவ் ஈயத்தைத் தொடுவதே இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி.

டெர்மினல்களில் ஒன்று பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் காட்ட வேண்டும், மற்ற இரண்டு பல்புகள் எரிந்தால் எதுவும் காட்டக்கூடாது. நீங்கள் உங்கள் உயர் கற்றைகளை செயல்படுத்த முயற்சி செய்யலாம், இது பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் காட்டும் வேறு முனையத்தில் விளையும். இதுபோன்றால், பல்புகளை மாற்றுவது உங்கள் சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டும்.

ஃபியூஸ்கள், ரிலேக்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் பிற ஹெட்லைட் சர்க்யூட் கூறுகளை சோதனை செய்தல்

ஹெட்லைட் உருகி சரிபார்க்க முதல் மற்றும் எளிதான கூறு. உங்கள் ஹெட்லைட் சர்க்யூட் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, ஹெட்லைட்டுகளுக்கு ஒரு உருகி அல்லது பல உருகிகள் இருக்கலாம். ஊதப்பட்ட உருகியை நீங்கள் கண்டால், அதை மாற்றுவது சிக்கலை சரிசெய்யலாம்.

ஊதப்பட்ட ஹெட்லைட் உருகியை மாற்றும் போது, ​​அதே ஆம்பியர் மதிப்பீட்டில் புதிய ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். புதிய உருகி ஊதினால், அது சுற்றுவட்டத்தில் வேறு இடத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதிக ஆம்பிரேஜ் உருகியை மாற்றுவது பேரழிவு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

உருகி வெடிக்கவில்லை என்று நீங்கள் கண்டால், அடுத்த கட்டமாக ஒரு வோல்ட்மீட்டர் மூலம் சக்தியை சரிபார்க்க வேண்டும். உருகியின் இருபுறமும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். நீங்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் ஃபியூஸ் பிளாக் மற்றும் பேட்டரிக்கு இடையில் உள்ள வயரிங் பார்க்க வேண்டும்.

அடுத்த படி ஹெட்லைட் ரிலேவைக் கண்டுபிடித்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் ரிலேவை இழுத்து அதை அசைத்தால், உள்ளே ஏதோ சத்தம் கேட்டால், அது தோல்வியடைந்திருக்கலாம். அடிப்படை அல்லது டெர்மினல்களில் நிறமாற்றம் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கலாம்.

நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், உங்கள் ஹெட்லைட் சர்க்யூட்டில் பயன்படுத்தப்படும் அதே ரிலே ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மற்ற சர்க்யூட்களில் பயன்படுத்தப்படுவதைக் காண்பீர்கள். அப்படியானால், ஹெட்லைட் ரிலேவை ஒரே மாதிரியான கூறுகளுடன் எளிதாக மாற்றலாம். அந்த நேரத்தில் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்ய ஆரம்பித்தால், ரிலே பிரச்சனையாக இருந்தது.

அதற்கு அப்பால், நோயறிதல் செயல்முறை இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலானது. ரிலே அல்லது சுவிட்ச் மோசமாக உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, ஹெட்லைட் சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படும்போது ரிலே சக்தியைப் பெறுகிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அது இல்லையென்றால், ஹெட்லைட் சுவிட்ச் அல்லது சுவிட்ச் மற்றும் ரிலே இடையே வயரிங் ஆகியவற்றில் சிக்கல் உள்ளது.

உங்கள் வாகனத்தில் ஹெட்லைட் மாட்யூல், பகல்நேர ரன்னிங் லைட் மாட்யூல் அல்லது வேறு ஒத்த பாகம் இருந்தால், கண்டறியும் செயல்முறைகள் இன்னும் சிக்கலானதாக இருக்கும். அவ்வாறான சந்தர்ப்பங்களில், மற்றொரு கூறு அனைத்தையும் முதலில் நிராகரிப்பதே சிறந்த நடவடிக்கையாகும்.

சாளரங்கள் 8.1 தனிப்பயன் கருப்பொருள்கள்

குறைந்த அல்லது உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்யாததை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்வதை முற்றிலுமாக நிறுத்தும் அதே பிரச்சனைகள் பல குறைந்த அல்லது உயர் கற்றைகள் செயலிழக்கச் செய்யலாம். உயர் கற்றைகளை இயக்கும் போது ஒரு பல்பு மட்டும் அணைந்து விடுவதை நீங்கள் கண்டால், மற்றொன்று நன்றாக வேலை செய்தால், உயர் கற்றை இழை முதல் விளக்கில் எரிந்திருக்கலாம். ஒரு பல்ப் உயர் கற்றைகளில் வேலை செய்யும் ஆனால் இப்போது குறைவாக இருந்தால் அதுவே உண்மை.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உயர் அல்லது குறைந்த விட்டங்களின் தோல்வியானது ரிலே அல்லது சுவிட்ச் பிரச்சனையால் ஏற்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் செயல்முறை மேலே குறிப்பிட்டதைப் போன்றது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், சில வாகனங்கள் உயர் கற்றைகளுக்குத் தனியான ரிலேவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உயர் பீம், பாஸிங் அல்லது மங்கலான சுவிட்ச் ஹெட்லைட் சுவிட்சில் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம்.

உயர் பீம் ரிலேவைக் கண்டறிந்து, உயர் பீம் சுவிட்ச் அல்லது மங்கலான சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படும்போது அது சக்தியைப் பெறவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தால், அந்த சுவிட்ச் அல்லது வயரிங்கில் சிக்கல் உள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு தளர்வான தண்டு வகை சுவிட்ச் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தலாம், இருப்பினும் சுவிட்ச் முற்றிலும் தோல்வியடைந்ததைக் கண்டறிவது மிகவும் பொதுவானது.

ஹெட்லைட்கள் மங்கலாவதற்கு என்ன காரணம்?

ஹெட்லைட்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், அவை பொதுவாக வேலை செய்வதை நிறுத்துகின்றன. உங்கள் ஹெட்லைட்கள் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் பிரகாசமாக இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய சில சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் மூல காரணம் ஹெட்லைட்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம்.

உங்கள் ஹெட்லைட்கள் எப்பொழுதும் மங்கலாகத் தோன்றினால் அல்லது அவை சாலையை சரியாக ஒளிரச் செய்யவில்லை எனில், சில காரணிகள் விளையாடலாம். முதலில், ஹெட்லைட்கள் வயதாகும்போது பிரகாசத்தை இழக்கின்றன. எனவே உங்கள் ஹெட்லைட்களை மாற்றி நீண்ட நாட்களாகிவிட்டால், புத்தம் புதிய பல்புகள் உங்கள் பிரச்சனைக்கு வெளிச்சம் தரலாம்.

அழுக்கு, மூடுபனி அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட ஹெட்லைட் லென்ஸ்கள் சில ஒளியைத் தடுப்பதன் மூலம் சிக்கலை ஏற்படுத்தும். அழுக்கைப் பார்ப்பது மற்றும் சுத்தம் செய்வது எளிது, அதே சமயம் மூடுபனி லென்ஸ்கள் பொதுவாக ஹெட்லைட் அசெம்பிளிகளில் தண்ணீர் ஊடுருவுவதைக் குறிக்கின்றன.

தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்காக ஹெட்லைட் அசெம்பிளியில் ஒரு சிறிய துளையை துளைப்பது சில சமயங்களில் சாத்தியம் என்றாலும், அவ்வாறு செய்வது நிரந்தர தீர்வாக இருக்காது. சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் உண்மையில் ஹெட்லைட் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும்.

ஹெட்லைட் மறுசீரமைப்பு மூலம் ஹெட்லைட் லென்ஸ் கவர்களின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை அடிக்கடி சரிசெய்யலாம். இது ஒரு சிராய்ப்பு மூலம் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை அகற்றி, பின்னர் ஒரு பாதுகாப்பான தெளிவான கோட் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கிய ஒரு செயல்முறையாகும்.

ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மின் அமைப்பு சிக்கல்கள்

இன்ஜின் செயலிழந்திருக்கும் போது உங்கள் ஹெட்லைட்கள் மங்கலாகத் தோன்றினால், மற்றும் RPM உடன் பிரகாசம் மாறுவது போல் தோன்றினால், பிரச்சனை மின்சார அமைப்பில் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மிகவும் பொதுவான குற்றவாளி ஒரு மோசமான மின்மாற்றி அல்லது ஒரு தளர்வான பெல்ட் ஆகும். இன்ஜின் இயங்கும் போது உங்கள் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 13V க்குக் குறைவாக இருப்பதைக் கண்டால், ஹெட்லைட்களைப் பற்றி கவலைப்படுவதற்கு முன் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தைப் பார்க்க வேண்டும்.

சில சூழ்நிலைகளில், சார்ஜிங் சிஸ்டம் நன்றாக வேலை செய்வதை நீங்கள் காணலாம், ஆனால் அது இன்னும் மின் அமைப்பின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. இது பொதுவாக சக்திவாய்ந்த பெருக்கியுடன் கூடிய தனிப்பயன் ஒலி அமைப்பு போன்ற பவர்-ஹங்கிரி ஆஃப்டர் மார்க்கெட் கூறுகளை நிறுவுவதால் ஏற்படுகிறது.

உங்கள் வாகனத்திற்கான பெருக்கிகள் போன்ற சந்தைக்குப்பிறகான உதிரிபாகங்களின் தேவைகளை சார்ஜிங் சிஸ்டம் வைத்துக்கொள்ள முடியாதபோது, ​​டாஷ் விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் பெரும்பாலும் எளிதாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய அடையாளமாக இருக்கும். ஹெட்லைட்கள் அல்லது டேஷ் விளக்குகள் உங்கள் இசைக்கு ஏற்ற நேரத்தில் மங்கலாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால் அல்லது டிராஃபிக்கில் நிறுத்தப்படும்போது, ​​விறைப்பான தொப்பி அல்லது அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்மாற்றி சிக்கலைச் சரிசெய்யலாம்.

HID ஹெட்லைட்களில் கூடுதல் சிக்கல்கள்

பாரம்பரிய ஆலசன் ஹெட்லைட் தோல்விகள் பொதுவாக மிகவும் எளிமையானவை, ஆனால் நீங்கள் செனான் அல்லது எச்ஐடி ஹெட்லைட்களைக் கையாளும் போது விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும். எச்ஐடி பல்ப் எரிவது சாத்தியம் என்றாலும், நீங்கள் பார்க்க வேண்டிய தோல்விக்கான வேறு பல வாய்ப்புகள் உள்ளன. பல்ப் எரிந்திருக்கலாம் அல்லது மோசமான பற்றவைப்பு அல்லது வயரிங் பிரச்சனையால் பிரச்சனை இருக்கலாம்.

உங்கள் HID ஹெட்லைட் கேப்ஸ்யூல் மோசமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க எளிதான வழி, இரண்டு பல்புகளையும் கவனமாக அகற்றிவிட்டு, வேலை செய்யாத ஒன்றை மாற்றுவதுதான். மற்ற சாக்கெட்டில் வைக்கப்படும் போது அறியப்பட்ட நல்ல பல்பை இயக்கத் தவறினால், நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான சிக்கலைக் கையாளுகிறீர்கள்.

பற்றவைப்பு அல்லது வயரிங் சேணம் சிக்கலைத் தவிர்க்க பல்புகளை மாற்றினால், காப்ஸ்யூலின் கண்ணாடி உறையைத் தொடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கைகளில் அல்லது வேறு எங்கும் உள்ள எண்ணெய்கள் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் பல்புகளின் செயல்பாட்டு ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

கண்ணாடி உறையை மாசுபடுத்தாமல் பல்புகளை மாற்றும் திறனில் உங்களுக்கு முழு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அதைச் செய்யாதீர்கள். உங்கள் நல்ல விளக்கை நீங்கள் அழிக்கலாம் அல்லது வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.

• நான் ஹெட்லைட்களை ஆன் செய்யும் போது எனது டாஷ்போர்டு விளக்குகள் ஏன் வேலை செய்யவில்லை?

  பெரும்பாலான நவீன வாகனங்கள் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து டேஷ்போர்டு விளக்குகளை தானாகவே உயர்த்தும் மற்றும் குறைக்கும், எனவே உங்கள் டாஷ்போர்டின் மங்கலான சுவிட்சை நீங்கள் கைமுறையாக சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். சிக்கல் உருகி அல்லது சேதமடைந்த இழையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

• நான் ஹெட்லைட்களை ஆன் செய்யும் போது என் டர்ன் சிக்னல்கள் வேலை செய்வதை ஏன் நிறுத்துகின்றன?

  இரண்டு சாத்தியங்கள் உள்ளன, ஆனால் அது பெரும்பாலும் மின்சாரம். சுவிட்சில் ஏதேனும் தவறு இருக்கலாம், மின்னழுத்தத்தில் ஏதேனும் தவறு இருக்கலாம் அல்லது சில சேதமடைந்த வயரிங் இருக்கலாம்.