முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் எந்த வகையிலும் நிலையான உபகரணங்கள் அல்ல, அவற்றை எப்படி எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதில் உண்மையில் நிறைய குழப்பங்கள் உள்ளன. உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களைப் போலல்லாமல், இரண்டுமே வழக்கமான பயன்பாட்டைக் காணும், பனி விளக்குகள் மிகவும் குறிப்பிட்ட சில சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். உண்மை என்னவென்றால், மூடுபனி விளக்குகள் குறிப்பாக மோசமான வானிலை மற்றும் மற்ற சூழ்நிலைகளில் மூடுபனி, மூடுபனி அல்லது காற்றில் மணல் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றால் பார்வைத்திறன் கடுமையாகக் குறைக்கப்படும்.
மூடுபனி விளக்குகளுக்கு ஆதரவான அடிப்படை வாதம் என்னவென்றால், வழக்கமான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் குறிப்பாக உயர் பீம் ஹெட்லைட்கள், ஓட்டுநரின் கண்களில் பிரதிபலிக்கும். மூடுபனி விளக்குகள் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பார் வடிவத்தில் ஒரு செங்குத்தான கோணத்தில் விளக்குகளை குறிவைப்பதன் மூலம் இந்த வகையான ஆபத்தான சூழ்நிலையைத் தவிர்க்கலாம்.
மேலும் குழப்பத்தை அதிகரிப்பது, அனைத்து மூடுபனி விளக்குகளும் மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும் என்ற தவறான கருத்து, மேலும் பல சந்தைக்குப்பிறகான சப்ளையர்கள் பனி விளக்குகள் மற்றும் டிரைவிங் விளக்குகள் என்ற சொற்களை அதே தயாரிப்பைக் குறிப்பிட பயன்படுத்துகின்றனர் அல்லது ஒருங்கிணைந்த மூடுபனி மற்றும் டிரைவிங் லேம்ப் அசெம்பிளிகளை வழங்குகின்றனர். டிரைவிங் லேம்ப் என்பது உண்மையில் ஒரு நெபுலஸ் வாக்கியமாகும், இது சில நேரங்களில் பிரதான பீம் ஹெட்லைட்களைக் குறிக்கிறது, சில சமயங்களில் முதன்மையாக ஆஃப்-ரோடிங்கிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் துணை ஹெட்லைட்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் மூடுபனியில் பயன்படுத்த சந்தைப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளையும் குறிக்கலாம்.
மூடுபனி விளக்குகள் அல்லது மூடுபனி விளக்குகள் என்றால் என்ன?
முன் எதிர்கொள்ளும் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு வகை வாகன ஹெட்லைட் ஆகும், இது பட்டை வடிவ கற்றைகளில் ஒளியை வெளியிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பீம் பொதுவாக மேலே கூர்மையான வெட்டுக்களைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உண்மையான விளக்குகள் பொதுவாக தாழ்வாக நிறுவப்பட்டு, கூர்மையான கோணத்தில் தரையை நோக்கியதாக இருக்கும்.
மூடுபனி விளக்குகளின் நிலை மற்றும் நோக்குநிலையை உயர் பீம் மற்றும் லோ பீம் ஹெட்லைட்களுடன் ஒப்பிட்டு வேறுபடுத்திக் காட்டலாம். உயர் பீம் மற்றும் லோ பீம் ஹெட்லைட்கள் இரண்டும் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற கோணத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு வாகனத்தின் முன் சாலையின் மேற்பரப்பை அதிக தூரம் ஒளிரச் செய்ய அனுமதிக்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, மூடுபனி விளக்குகள் பயன்படுத்தும் கூர்மையான கோணம் என்பது ஒரு வாகனத்தின் முன் உடனடியாக தரையை மட்டுமே ஒளிரச் செய்யும் என்பதாகும்.
ஒரு மேக்புக் காற்றை தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பது எப்படி
சில மூடுபனி விளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளியை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அனைத்து மூடுபனி விளக்குகளிலும் மஞ்சள் பல்புகள், மஞ்சள் லென்ஸ்கள் அல்லது இரண்டும் இருப்பதாக ஒப்பீட்டளவில் பரவலான தவறான கருத்து உள்ளது. உண்மையில், ஆட்டோமொபைல் வரலாற்றில் பல்வேறு இடங்களில் பனி விளக்குகள் மற்றும் வழக்கமான பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே சில மூடுபனி விளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளியை உருவாக்குகின்றன, பல வெள்ளை ஒளியை உருவாக்குகின்றன.
இது உண்மையில் பட்டை வடிவ ஒளிக்கற்றை, மற்றும் ஒளிக்கற்றை இலக்காகக் கொண்ட விதம், நிறத்தை விட மூடுபனி விளக்கை ஒரு மூடுபனி விளக்காக மாற்றுகிறது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளி என்றால் என்ன?
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகளுக்குப் பின்னால் உள்ள யோசனை என்னவென்றால், ஒளியின் குறுகிய நீலம் மற்றும் வயலட் அலைநீளங்கள் இரவுநேர ஓட்டுதலின் போது கண்ணை கூசும் மற்றும் திகைப்பூட்டும் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. மோசமான ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் இது குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது, அங்கு நீல ஒளியானது மூடுபனி, ஸ்னோஃப்ளேக்ஸ் அல்லது மழையைப் பிரதிபலிக்கும் போது ஒரு கண்ணை கூசும் விளைவை உருவாக்கும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளி மோசமான நிலையில் இரவு ஓட்டும் போது ஆபத்தான கண்ணை கூசும் வாய்ப்பு குறைவாக இருப்பதால், சில வாகனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதே நன்மை ஃபாக் லேம்ப்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், நீல ஒளியை வடிகட்டுவது மொத்த ஒளி வெளியீட்டின் அடிப்படையில் ஒரு விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, இது நல்ல வானிலை நிலையில் இரவு ஓட்டுவதற்கு விரும்பத்தக்கதல்ல.
மூடுபனி விளக்குகளை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்
மூடுபனி விளக்குகள் குறைந்த நோக்கத்தில் இருப்பதால், அவற்றில் பல தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் ஒளியைப் பயன்படுத்துவதால், ஓட்டுநர் நிலைமைகள் நன்றாக இருக்கும்போது அவை ஒப்பீட்டளவில் பயனற்றவை. அதாவது வாகனம் ஓட்டும் போது மோசமான தெரிவுநிலை சூழ்நிலையை நீங்கள் அனுபவிக்கும் வரை, உங்கள் மூடுபனி விளக்குகளை எப்பொழுதும் இயக்குவதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை.
மூடுபனி விளக்குகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும் சில சூழ்நிலைகளில் மழை, மூடுபனி, பனி அல்லது காற்றில் அதிக அளவு தூசி போன்றவற்றால் ஏற்படும் மோசமான பார்வை நிலைகளும் அடங்கும். பார்வைத்திறன் குறைந்த நிலையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிந்து, உங்கள் உயர் பீம்கள் உங்களைப் பார்த்து மீண்டும் எதிரொலித்து, கண்ணை கூசும் அல்லது திகைப்பூட்டும் விளைவை ஏற்படுத்தினால், உங்கள் உயர் கற்றைகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் குறைந்த ஒளிக்கற்றைகள் அதிகப்படியான கண்ணை கூசும் போது, பனி, மூடுபனி, மழை அல்லது தூசி மட்டுமே நீங்கள் பார்க்க முடியும் என்றால், நல்ல மூடுபனி விளக்குகள் சாலையை உண்மையில் பார்க்க அனுமதிக்கும்.
பிடிப்பு என்னவென்றால், மூடுபனி விளக்குகள், பிரதான பீம் ஹெட்லைட்களைப் போலல்லாமல், உங்கள் வாகனத்தின் முன் உடனடியாக தரையை மட்டுமே ஒளிரச் செய்யும். இது உங்கள் மூடுபனி விளக்குகளை மட்டும் பயன்படுத்தும் போது எந்த விதமான அதிவேக வேகத்திலும் வாகனம் ஓட்டுவது நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஆபத்தானது. உண்மையில், உங்கள் பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் கண்ணை கூசும் போது கூட, சில பகுதிகளில் உங்கள் மூடுபனி விளக்குகளை மட்டும் வைத்து வாகனம் ஓட்டுவது உண்மையில் சட்டவிரோதமானது.
மூடுபனி விளக்குகள் உண்மையில் அவசியமான பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றின் முதன்மை செயல்பாடு, நீங்கள் உங்கள் இலக்கை அடையும் வரை அல்லது மோசமான வானிலையிலிருந்து காத்திருக்கக்கூடிய மற்றொரு இடத்தை அடையும் வரை மெதுவாகவும் கவனமாகவும் செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும்.
பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் என்றால் என்ன?
முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் மிகவும் மோசமான தெரிவுநிலை நிலைகளில் மெதுவாகச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நிலைமைகளின் கீழ் யாரும் உங்களைத் தாக்குவதைத் தடுக்க பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரச்சனை என்னவென்றால், மிகவும் மோசமான பார்வை நிலைகளில், உங்கள் டெயில் லைட்கள் மிகவும் தாமதமாகும் வரை உங்கள் இருப்பை மற்ற ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்காது. உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் நபர், தற்போதைய நிலைமைகளுக்கு பாதுகாப்பற்ற வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டினால் இது குறிப்பாக உண்மை.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும், இது பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் இயங்கும் விளக்குகளுக்கு மேலோட்டமாக ஒத்திருக்கிறது. உண்மையில், பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் பிரேக் விளக்குகள் ஒளியின் அதே தீவிரத்தை உருவாக்குகின்றன. ஒரு வாகனத்தில் பின்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் இல்லாவிட்டாலும், பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவது தெரிவுநிலையின் அடிப்படையில் இதேபோன்ற விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
பின்புற மூடுபனி விளக்குகளின் முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், அவை ஒரே நிறத்தில் இருப்பதால், பிரேக் விளக்குகளைப் போலவே பிரகாசமாகவும் இருப்பதால், ஒரு ஓட்டுனர் இரண்டையும் தவறாகப் புரிந்துகொள்வதற்கு சில சாத்தியங்கள் உள்ளன. இதை எதிர்த்துப் போராட, பின்பக்க மூடுபனி விளக்குகள் பிரேக் விளக்குகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும் என்று விதிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன. சில வாகனங்களில் இரண்டு பின்பக்க மூடுபனி விளக்குகளுக்குப் பதிலாக ஒற்றை விளக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எனது கணினி ஏன் பதிலளிக்கவில்லை
மூடுபனி விளக்குகள் யாருக்கு தேவை?
மூடுபனி விளக்குகள் உங்கள் வாகனத்தின் முன் நேரடியாக தரையை ஒளிரச் செய்வதால், அவை உண்மையில் இரண்டு பயன்களைக் கொண்டுள்ளன. முதலாவது நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடாகும், இது மிகவும் மோசமான தெரிவுநிலையில் கண்ணை கூசுவதைக் குறைத்து, உங்கள் இலக்கை நோக்கி மெதுவாகச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. மற்றொன்று, சாதாரணத் தெரிவுநிலை நிலைமைகளின் கீழ் உங்கள் வாகனத்தின் முன் உடனடியாக தரையில் என்ன இருக்கிறது என்பதைப் பார்ப்பது, ஏனெனில் பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் பொதுவாக ஒரு வாகனத்தின் முன்புறத்திற்கும் பீம் உண்மையில் சாலையின் மேற்பரப்பைத் தாக்கும் இடத்திற்கும் இடையில் ஒரு பெரிய வெற்றிடத்தை விட்டுச்செல்கின்றன.
இந்த வெற்றிடத்தை நிரப்ப எல்லா நேரத்திலும் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது தூண்டுதலாக இருந்தாலும், உண்மையில் அவற்றை அணைக்க ஒரு நல்ல காரணம் இருக்கிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், சாலையின் மேற்பரப்பை உங்களுக்கு முன்னால் ஒளிரச் செய்வது உங்கள் கண்களை விரிவுபடுத்தும், இது உங்கள் வாகனத்திற்கு முன்னால் உள்ள இருண்ட சாலையை போதுமான அளவு பார்க்கும் திறனைக் குறைக்கிறது. எனவே, பனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, உங்கள் காரின் முன் சரியாகப் பார்க்கும்போது, மிகவும் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும், சாதாரண ஓட்டுநர் வேகத்திலும், சாதாரண வாகனம் ஓட்டும் நிலையிலும் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் மோசமான செய்தியாக இருக்கலாம்.
உண்மை என்னவென்றால், மூடுபனி விளக்குகள் அவற்றின் பயன்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், பெரும்பாலான மக்களுக்கு உண்மையில் அவை தேவையில்லை. அவை மிகவும் குறுகிய அளவிலான சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால், அந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால் மட்டுமே அவை உங்களுக்குத் தேவைப்படும். நீங்கள் அதிகத் தெரிவுநிலையில் வாகனம் ஓட்டினாலும் கூட, பனி அல்லது மூடுபனி வழியாக அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மூடுபனி விளக்குகள் உங்களை அனுமதிக்காது.
