'சேணம் இல்லாமல் கார் ரேடியோவை வயரிங் செய்வது' என்பதன் மூலம் நீங்கள் எதைக் குறிப்பிடுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, சிக்கலைச் சமாளிக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன. உங்களிடம் தொழிற்சாலை சேணம் இருந்தால், ஆனால் உங்கள் ஹெட் யூனிட் புதியதாக இருந்தபோது வந்த சேணம் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு அடாப்டரை வாங்கலாம் - ஒன்று இருந்தால் - அல்லது நீங்களே ஒன்றை உருவாக்கலாம்.
ஹெட் யூனிட்டுடன் வந்த அனைத்தும் உங்களிடம் இருந்தால், ஆனால் யாராவது, ஒரு கட்டத்தில், காரிலிருந்து தொழிற்சாலை சேனையை வெட்டிவிட்டால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் ஹெட் யூனிட்டில் உள்ள கம்பிகள் மற்றும் சாலிடரை அடையாளம் காண்பது மட்டுமே. இருப்பினும், உங்கள் ஹெட் யூனிட்டில் சேணம் இல்லாதபோதும், உங்கள் காரில் வெறும் கம்பிகளைக் கையாளும்போதும், இது மிகவும் சிக்கலான ஆனால் இன்னும் செய்யக்கூடிய திட்டமாகும்.
தொழிற்சாலை ஹார்னஸ் இல்லாத கார் ஸ்டீரியோவை வயரிங் செய்தல்
ஹெட் யூனிட் ஹார்னஸ் அடாப்டர்கள் பிளக் அண்ட் ப்ளே ஹெட் யூனிட் நிறுவலை அனுமதித்தாலும், நிறுவலின் போது ஹெட் யூனிட் சேனலில் உள்ள ஃபேக்டரி சேணம் மற்றும் சாலிடரை இன்ஸ்டாலர்கள் வெட்டுவது ஒப்பீட்டளவில் பொதுவானது. பிந்தைய தேதியில் அந்த ஹெட் யூனிட் அகற்றப்பட்டால், உங்களுக்கு வெறும் கம்பிகள் மட்டுமே மிச்சமிருக்கும் அல்லது புதிய சந்தைக்குப்பிறகான ஹெட் யூனிட்டிற்கு மேம்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் சந்தைக்குப்பிறகான சேனையை வெட்டிவிட்டு புதிதாகத் தொடங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளீர்கள்.
கணினி தோராயமாக சில விநாடிகள் உறைகிறது
உங்கள் கோடுகளைப் பார்ப்பது அச்சுறுத்தலாகத் தோன்றினாலும், இந்த சிக்கலைச் சமாளிப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. சிறந்த தீர்வாக உங்கள் தயாரிப்பு மற்றும் காரின் மாடலுக்கான வயரிங் வரைபடத்தைப் பெறலாம் அல்லது ஆன்லைனில் சென்று எந்த வயர்கள் என்ன செய்கின்றன என்பதைக் காட்டும் வரைபடம் அல்லது அட்டவணையைத் தேடுங்கள்.
ஸ்பீக்கரின் வண்ணங்கள், பவர், கிரவுண்ட், நினைவகம் மற்றும் வேறு ஏதேனும் வயர்களின் வண்ணங்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, அவற்றை டாஷில் கண்டுபிடித்து, உங்கள் ஹெட் யூனிட்டில் உள்ள வயர்களுடன் இணைக்க வேண்டும்.
ஆன்லைனில் அந்தத் தகவலைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால் அல்லது பழைய பாணியில் விஷயங்களைச் செய்ய விரும்பினால், எந்த கம்பிகள் நேரடியான செயல்முறையைச் செய்கின்றன என்பதைக் கண்டறிதல். சோதனை விளக்கு, மல்டிமீட்டர் மற்றும் ஒருவேளை 1.5V பேட்டரி போன்ற சில அடிப்படைக் கருவிகள் மூலம், சில நிமிடங்களில் எல்லாவற்றையும் வரிசைப்படுத்தலாம்.
உங்கள் டாஷில் உள்ள கார் ஸ்டீரியோ வயர்களின் குழப்பத்தை எவ்வாறு சரியாகக் கண்டறிவது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, எங்கள் அடிப்படை கார் ஸ்டீரியோ வயரிங் ப்ரைமரைப் பார்க்கவும்.
பீட்டர் டேஸ்லி / புகைப்படக் கலைஞரின் சாய்ஸ் / கெட்டி இமேஜஸ்
ஹெட் யூனிட் ஹார்னஸ் இல்லாத கார் ஸ்டீரியோவை வயரிங் செய்தல்
ஹெட் யூனிட் சேணம் இல்லாத கார் ஸ்டீரியோவை வயரிங் செய்வது மிகவும் சிக்கலான சவாலாகும், இதற்கு சில புனைகதைகள் தேவைப்படலாம். புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட சேனலைக் கண்காணிப்பது எளிதான தீர்வாகும். ஒரு புதிய சேணம் கிடைப்பதைத் தவிர, நீங்கள் பயன்படுத்திய ஒன்றை உள்ளூர் ரெக்கிங் யார்டில் அல்லது பயன்படுத்திய பாகங்கள் விற்பனை நிலையத்திலிருந்து கண்டுபிடிக்க முடியும்.
உங்கள் கார் ஸ்டீரியோவிற்கு மாற்று சேனலை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், உங்களுக்காக உங்களின் வேலைகளை வெட்டிவிடலாம்.
உங்கள் தலை அலகுக்கான பின்அவுட் வரைபடத்தைப் பெறவும். இதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சிறந்த வழி, லேபிளில் இருந்து ஹெட் யூனிட்டின் மாதிரி எண்ணைப் பெற்று, பின்னர் இணையத் தேடலை இயக்குவது. உற்பத்தியாளர் போதுமான ஆவணங்களை வழங்காவிட்டாலும், மன்றத்திலோ அல்லது வேறு இடத்திலோ பின்அவுட் தகவலை நீங்கள் கண்டறியலாம்.
இன்ஸ்டாகிராமில் ஒருவர் விரும்பும் படங்களை எப்படிப் பார்ப்பது
ஹெட் யூனிட்டிற்கான பின்அவுட் டேட்டாவை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், அது ஒரு டீல்-பிரேக்கர்.
புதிய ஹெட் யூனிட் வயரிங் ஹார்னஸை உருவாக்குதல்
பின்அவுட் தரவை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால், புதிய சேனலை உருவாக்க அதைப் பயன்படுத்தவும். இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி, உங்கள் தலை அலகுக்கு பொருந்தக்கூடிய அளவிலான செவ்வக இணைப்பியைப் பெறுவதாகும்.
பெரும்பாலான சமயங்களில், உங்களுக்கு இரண்டு வரிசை செவ்வக ஹெடர் கனெக்டர் தேவை, அது த்ரூ ஹோல் மவுண்ட் வகையாகும். இந்த வகை இணைப்பான் ஒரு சர்க்யூட் போர்டில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு மாற்று கார் ஸ்டீரியோ சேனலின் அடித்தளமாக ஒரு பிஞ்சில் வேலை செய்கிறது.
சரியான முள் இடைவெளி மற்றும் சரியான எண்ணிக்கையிலான ஊசிகளைக் கொண்ட இணைப்பியை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியாமல் போகலாம். முள் இடைவெளி முக்கியமானது என்றாலும், ஊசிகளின் எண்ணிக்கை இல்லை. நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சிறிய இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது பெரிய ஒன்றைக் குறைக்கலாம், எது சிறப்பாகச் செயல்படும்.
நீங்கள் ஒரு பின்அவுட் வரைபடத்தைக் கண்டுபிடித்து ஒரு செவ்வக இணைப்பியைப் பெற்ற பிறகு, இணைப்பியில் உள்ள ஒவ்வொரு ஊசிகளிலும் கம்பிகளை சாலிடர் செய்து, ஷார்ட்ஸைத் தடுக்க ஒவ்வொரு கம்பியிலும் வெப்பச் சுருக்கத்தை வைக்கவும்.
உங்கள் காரில் இன்னும் தொழிற்சாலை சேணம் இருந்தால், நிறுவலை முடிக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன. சேனலில் செருகுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அடாப்டரைப் பெறுங்கள் அல்லது உங்கள் ஹெட் யூனிட்டிற்கு நீங்கள் செய்ததைப் போலவே ஒன்றை உருவாக்கவும்.
இயல்புநிலை ஜிமெயில் கணக்கை எவ்வாறு மாற்றுவது
நீங்கள் கம்பிகளை வெட்டி அவற்றை நேரடியாக உங்கள் புதிய சேனலுடன் இணைக்கலாம், இருப்பினும் ஸ்டீரியோவை மேம்படுத்த முயற்சிக்கும் அடுத்த நபருக்கு இது புதிய சிக்கல்களை மாற்றும்.
ஹார்னஸ்கள் இல்லாத கார் ஸ்டீரியோவை வயரிங் செய்தல்
உங்கள் ஹெட் யூனிட்டில் சேணம் இல்லை மற்றும் யாராவது உங்கள் காரில் இருந்து சேணத்தை வெட்டிவிட்டால், மேலே உள்ள முறைகளை நீங்கள் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
முதல் படி, உங்கள் ஹெட் யூனிட்டுக்கான பின்அவுட்டைப் பெற்று புதிய சேனலை உருவாக்குவது. அதன் பிறகு, ஸ்பீக்கர்கள், பவர், கிரவுண்ட் மற்றும் பலவற்றிற்கானவை என்பதைத் தீர்மானிக்க, கோடுகளில் உள்ள அனைத்து கம்பிகளையும் அடையாளம் காணவும்.
படத்தில் தொழிற்சாலை சேணம் இல்லாததால், நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. உங்கள் ஹெட் யூனிட் சேனலில் செருகும் தொழிற்சாலை கம்பிகளுக்கு ஒரு புதிய சேணத்தை நீங்கள் வடிவமைக்கலாம் அல்லது உங்கள் ஹெட் யூனிட் சேனலை நேரடியாக தொழிற்சாலை கம்பிகளில் சாலிடர் செய்யலாம்.
