முக்கிய இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ரிமோட் கார் ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துதல்

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ரிமோட் கார் ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துதல்



ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான சாதனங்கள், ஆனால் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில் ஒன்றைப் பாதுகாப்பாக நிறுவுவது சில தனிப்பட்ட சிக்கல்களை அளிக்கிறது. சிக்கல் என்னவென்றால், பெரும்பாலான மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மெக்கானிக்கல் ஷிப்ட் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் நடுநிலையில் உள்ளதா என்பதைத் தட்டுவதற்கு சென்சார் எதுவும் இல்லை. அது இல்லாமல், ஒரு ரிமோட் ஸ்டார்டர், பேரழிவு தரக்கூடிய விளைவுகளுடன் கியரில் பரிமாற்றத்துடன் ஈடுபடலாம்.

காரில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்தும் நபர்.

அல்லேன் டாசின் / கெட்டி

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில் ரிமோட் ஸ்டார்ட்டரை நிறுவுவது சாத்தியம், அதைச் செய்ய பல வழிகள் கூட உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் குறிப்பாக பாதுகாப்பானவை அல்ல.

ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர்கள் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களில் சிக்கல்

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ள வாகனத்தில் தானியங்கி ஸ்டார்ட்டரை நிறுவும் போது, ​​இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், அது பொதுவாக இரண்டு விஷயங்களைச் சரிபார்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் உள்ளது மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சில நிறுவல்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் உள்ளதா என்பதை மட்டுமே சரிபார்க்கும்.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை பூங்கா இல்லை. அவை நடுநிலையை மட்டுமே கொண்டிருக்கின்றன, இது பூங்காவைப் போன்றது, ஆனால் பரிமாற்றம் ஃப்ரீவீல் செய்ய முடியும். பார்க்கிங் பாவ்ல் இல்லை, இது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள பாகமாகும், இது டிரான்ஸ்மிஷனை இடத்தில் பூட்டுகிறது.

மற்ற பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒரு வாகனத்தைத் தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் முதலில் கிளட்ச் பெடலில் கீழே தள்ள வேண்டும். டிரான்ஸ்மிஷன் நடுநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதை விட இது சமாளிக்க எளிதானது, ஆனால் இது இன்னும் ஒரு கூடுதல் தடையாக உள்ளது, இது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு பொருந்தாது.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் ரிமோட் ஸ்டார்டர் வேலை செய்வது எப்படி

கிளட்ச் பெடலை அழுத்தாமல் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாததற்குக் காரணம் கிளட்ச் இன்டர்லாக் சுவிட்ச்தான். இந்த சுவிட்ச் கிளட்ச் மிதிவை முழுவதுமாக ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் ட்ரிப் ஆகும் வரை இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வதைத் தடுக்கிறது, எனவே அதைக் கடந்து செல்வது எளிது.

மேக்கிலிருந்து டி.வி.

பிரச்சனை என்னவென்றால், கிளட்ச் இன்டர்லாக் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாகும், இது கியரில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வாகனத்தை இயக்குவதைத் தடுக்கிறது. இன்டர்லாக், குழந்தைகள் தற்செயலாக வாகனத்தை ஒரு கட்டிடத்திலோ அல்லது போக்குவரத்திலோ மேற்பார்வையிடாமல் விடுவதைத் தடுக்கிறது.

இந்த பாதுகாப்பு அம்சத்தை அகற்றுவது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்பை உருவாக்குகிறது, அல்லது கியரில் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் முயற்சிக்கிறது.

அந்த நிலைமைகளின் கீழ் எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆக வாய்ப்பில்லை என்றாலும், அது விட்டுச் செல்லும் கியரைப் பொறுத்து அது முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ நகரக்கூடும். பார்க்கிங் பிரேக் செட் இருந்தாலும், அந்தச் சூழ்நிலையில் வாகனம் மற்றொரு வாகனத்தை எளிதில் மோதிவிடும். பார்க்கிங் பிரேக் செட் இல்லாமல், வாகனம் ஒரு கட்டிடம், ஒரு சாலை அல்லது ஒரு பாதசாரி மீது மோதியது.

அதாவது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனத்தில் ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர் நிறுவப்பட்டிருந்தால் மூன்று விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்:

  • கிளட்ச் இன்டர்லாக்கை முடக்கவும்.
  • பரிமாற்றம் நடுநிலையில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
  • பார்க்கிங் பிரேக் இயக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது

கவனிக்க வேண்டிய எளிய சிக்கல் கிளட்ச் இன்டர்லாக் சுவிட்ச் ஆகும். யாரோ ஒருவர் கிளட்ச் மிதிவை அழுத்த வேண்டிய தேவையைத் தவிர்க்க, ரிமோட் கார் ஸ்டார்ட்டரை கிளட்ச் இன்டர்லாக்கில் இணைக்க வேண்டும்.

ரிமோட்டில் உள்ள ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தினால், ஸ்டார்ட்டரை இயக்கும் முன் சாதனம் இன்டர்லாக்கை முடக்கிவிடும். இதேபோன்ற செயல்பாட்டில், உங்கள் டாஷில் பார்க்கிங் பிரேக் லைட்டைச் செயல்படுத்தும் அதே பார்க்கிங் பிரேக் சுவிட்சுடன் சாதனத்தையும் இணைக்க முடியும். அந்த சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படாவிட்டால், ரிமோட் ஸ்டார்ட்டரை முழுவதுமாக முடக்கலாம்.

பரிமாற்றம் நடுநிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கும் சிக்கல் மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக பல தீர்வுகள் உள்ளன. இந்த தீர்வுகளில் பெரும்பாலானவை மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் தோல்விக்கு ஆளாகின்றன, ஆனால் நவீன ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர்கள் பல வருட சோதனை மற்றும் பிழையைப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன.

உங்கள் கார் நடுநிலையில் தொடங்குவதை உறுதிசெய்தல்

வாகனம் நடுநிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் பாதுகாப்பான ஒன்று பல-படி தீர்வுகளை உள்ளடக்கியது, இது கியரில் இருக்கும் போது தற்செயலாக வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய இயலாது.

இந்த அமைப்பானது ரிமோட் ஸ்டார்ட்டரை வயரிங் செய்வதை உள்ளடக்கியது, நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தும்போது, ​​​​அது நடுநிலையாக இருக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ரிமோட் ஸ்டார்டர் உங்கள் காரை மூடும் முறையை மாற்றுகிறது. இது கதவு சுவிட்சுகளிலும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த வகையான ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர் நிறுவப்பட்ட நிலையில், இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது இங்கே:

  1. நீங்கள் வழக்கம் போல் உங்கள் காரை ஓட்டுங்கள்.

  2. ஒரு பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடித்து அதில் சூழ்ச்சி செய்யுங்கள்.

  3. நடுநிலைக்கு மாற்றி, பார்க்கிங் பிரேக்கில் ஈடுபடவும்.

  4. பற்றவைப்பை அணைத்து, விசைகளை அகற்றவும்.

  5. ரிமோட் ஸ்டார்டர் வயர் செய்யப்பட்ட விதம் காரணமாக, இயந்திரம் தொடர்ந்து இயங்கும்.

  6. வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவும், கதவை மூடவும், இயந்திரம் அணைக்கப்படும்.

எப்படி, ஏன், இது வேலை செய்கிறது?

இது மிகவும் சிக்கலான செயலாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது பார்க்கிங் பிரேக் அமைக்கப்படுவதையும், பரிமாற்றம் நடுநிலையாக இருப்பதையும், அவை இரண்டும் அப்படியே இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் இணைப்பில் சிக்கலான பொசிஷன் சென்சார் தேவையில்லை, ஏனெனில் டிரான்ஸ்மிஷன் நடுநிலையில் இல்லாமல் ரிமோட் ஸ்டார்ட்டரை ஆர்ம் செய்ய வழி இல்லை.

கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக, ரிமோட்டைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன், ஏதேனும் கதவுகள் திறக்கப்பட்டால், இந்த முறையில் அமைக்கப்பட்ட அமைப்பு மீட்டமைக்கப்படும். எனவே யாரேனும் கதவைத் திறந்து, டிரான்ஸ்மிஷனை கியருக்கு மாற்றினால், ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர் செயலிழக்கப்படும்.

இந்த அமைப்பின் பலவீனம் என்னவென்றால், அதை மாற்றத்தக்க வகையில் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் உங்கள் சாளரங்களை கீழே உருட்டவும் முடியாது.

பிற ரிமோட் கார் ஸ்டார்டர் சிக்கல்கள்

சில வாகனங்கள் மற்றவற்றை விட அதிக சிக்கலைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பொதுவாக எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பாதுகாப்பான தீர்வைக் காணலாம்.

உதாரணமாக, சில மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் தலைகீழாக இருக்கும்போது மட்டுமே சாவியை அகற்ற முடியும். ரிமோட் ஸ்டார்ட்டருக்கு அது குறையாது, ஆனால் ஒரு அறிவுள்ள தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பொதுவாக வயரிங் வேலை செய்ய மாற்ற முடியும்.

கார்பூரேட்டர்கள் அல்லது திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனங்களைக் கொண்ட பிற வாகனங்களுக்கு கூடுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் வேலை தேவைப்படுகிறது, மேலும் சில நிபுணர்களின் கைகளில் விடப்படுகின்றன. இருப்பினும், ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் ரிமோட் ஸ்டார்ட் கிட் வேலை செய்யாவிட்டாலும், எப்போதும் சாத்தியமான தீர்வு கிடைக்கும்.

மாற்றக்கூடிய அல்லது இந்த கூடுதல் சிக்கல்களில் ஏதேனும் ஒன்றை வழங்கும் வாகனம் உங்களிடம் இருந்தால், ரிமோட் கார் ஸ்டார்ட்டரை நீங்கள் இன்னும் விரும்பினால், உங்களுக்கு தனித்துவமான தீர்வு தேவைப்படலாம்.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்

ஆசிரியர் தேர்வு

உங்கள் ஃபோனை சைலண்டில் அதிர்வுறச் செய்வது எப்படி
உங்கள் ஃபோனை சைலண்டில் அதிர்வுறச் செய்வது எப்படி
நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் மொபைலை அமைதியாக வைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் அழைப்புகள் அல்லது செய்திகளில் தாவல்களை வைத்திருக்கிறீர்களா? அது தெரிந்திருந்தால், நீங்கள் தனியாக இல்லை. வாழ்க்கையின் பரபரப்பான வேகத்தில், ஒவ்வொரு நவீன இணைய பயனரும் தங்க வேண்டியிருக்கலாம்
டேப்லெட் Wi-Fi உடன் இணைக்கப்படாவிட்டால் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது
டேப்லெட் Wi-Fi உடன் இணைக்கப்படாவிட்டால் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது
உங்கள் டேப்லெட் Wi-Fi உடன் இணைக்கப்படாதபோது அது வெறுப்பாக இருக்கலாம், ஆனால் சிக்கலைத் தீர்த்து சிக்கலைச் சரிசெய்வது கடினமாக இருக்க வேண்டியதில்லை.
எக்செல் இல் நகல்களை விரைவாக அகற்றுவது எப்படி
எக்செல் இல் நகல்களை விரைவாக அகற்றுவது எப்படி
ஒரு விரிதாள் எவ்வளவு சிக்கலானது, கலங்கள், வரிசைகள் அல்லது நெடுவரிசைகளை நகலெடுப்பது எளிது. நகல்களிலிருந்து உண்மையான தரவைப் பார்ப்பது கடினம், எல்லாவற்றையும் நிர்வகிப்பது சோர்வாக மாறும். அதிர்ஷ்டவசமாக, விரிதாள் கத்தரித்து என்றால் எளிது
Google டாக்ஸில் மூலக் குறியீட்டில் தொடரியல் சிறப்பம்சத்தை எவ்வாறு சேர்ப்பது
Google டாக்ஸில் மூலக் குறியீட்டில் தொடரியல் சிறப்பம்சத்தை எவ்வாறு சேர்ப்பது
டெவலப்பர்கள் மற்றும் புரோகிராமர்கள் கணினி குறியீட்டை உள்ளிடுவதற்கான முதன்மை வழியாக நீண்ட காலமாக உரை எடிட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சில மேம்பாட்டு சூழல்கள் அவற்றின் உள்ளமைக்கப்பட்ட எடிட்டர்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் டெவலப்பர்கள் வழக்கமாக ஒரு எடிட்டரை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அந்த திட்டத்தில் ஒட்டிக்கொள்கிறார்கள். ஒரு காரணம்
உங்கள் கணினியின் கேம்களை எவ்வாறு நீக்குவது
உங்கள் கணினியின் கேம்களை எவ்வாறு நீக்குவது
சில நேரங்களில், உங்கள் கணினியிலிருந்து ஒரு விளையாட்டை முழுவதுமாக அகற்ற விரும்புகிறீர்கள். அது அதன் வரவேற்பை விட அதிகமாக இருந்தாலும், அல்லது அதிக இடத்தை சாப்பிடுகிறதா, அதை நீக்குவது அவசியமாகிறது. அந்த குறிப்பில், பல வழிகளை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்
மைக்ரோசாஃப்ட் எட்ஜில் கூகிளை இயல்புநிலை தேடுபொறியாக மாற்றுவது எப்படி
மைக்ரோசாஃப்ட் எட்ஜில் கூகிளை இயல்புநிலை தேடுபொறியாக மாற்றுவது எப்படி
விண்டோஸ் 10 இல் உள்ள புதிய மைக்ரோசாஃப்ட் எட்ஜ் உலாவி பிங்கை இயல்புநிலை தேடுபொறியாகப் பயன்படுத்துகிறது. பிங் அதன் ரசிகர்களைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​பல பயனர்கள் கூகிளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். மைக்ரோசாப்ட் ஓப்பன் தேடல் தரத்தைப் பயன்படுத்துவதால், கூகிள் மற்றும் பிற பிரபலமான தேடுபொறிகள் சரியான தேடல் வழங்குநர்களாக இன்னும் கிடைக்கவில்லை. மைக்ரோசாப்ட் மற்றும் கூகிள் இதை சரிசெய்யும் வரை, கூகிளை எட்ஜில் உங்கள் இயல்புநிலை தேடுபொறியாக மாற்றுவதற்கான ஒரு தீர்வு இங்கே.
விண்டோஸ் 10 இல் குறைந்த வட்டு இடத்தில் நினைவகக் கழிவுகளை தானாக நீக்குவதை முடக்கு
விண்டோஸ் 10 இல் குறைந்த வட்டு இடத்தில் நினைவகக் கழிவுகளை தானாக நீக்குவதை முடக்கு
விண்டோஸ் 10 இல் குறைந்த வட்டு இடத்தில் பிஎஸ்ஓடி மெமரி டம்ப்களை தானாக நீக்குவது எப்படி இயல்புநிலை அமைப்புகளுடன், மரணத்தின் நீல திரை (பிஎஸ்ஓடி) விபத்து ஏற்படும் போது விண்டோஸ் 10 தானாக மறுதொடக்கம் செய்கிறது. இது செயலிழப்பு குறியீட்டை பயனருக்குக் காண்பிக்கும், பின்னர் ரேமின் மினிடம்பை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அது மீண்டும் தொடங்குகிறது.