உங்கள் கார் ரேடியோ ஏன் இயங்காது

உங்கள் காரில் உள்ள ஒவ்வொரு எலக்ட்ரானிக் சாதனம் உட்பட, எலக்ட்ரானிக்ஸ் கண்டறிவதில் உள்ள மிகப்பெரிய சிக்கல்களில் ஒன்று, பெரும்பாலான சிக்கல்கள் இடைவிடாது. இடைப்பட்ட பிரச்சனைகளை ஆணி அடிக்க இயலாது.

துரதிர்ஷ்டவசமான உண்மை என்னவென்றால், உங்கள் கார் ரேடியோ திடீரென்று வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு பில் இருக்கலாம் அல்லது யூனிட்டை முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இந்தக் குறிப்பிட்ட மேகத்தின் சில்வர் லைனிங் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு சிக்கலைக் கையாளுகிறீர்கள், அதை நீங்கள் ஒரு முறையான அணுகுமுறையுடன் சமாளித்தால் அதைச் சமாளிக்கலாம். பெரும்பாலான ரேடியோ பிரச்சனைகள் ஆன் செய்யாத ரேடியோக்களுடன் தொடர்புடையவை, ஆனால் உங்களாலும் முடியும் அணைக்கப்படாத வானொலியை சரிசெய்யவும் .

பொதுவான கார் ரேடியோ பிரச்சனைகள்

Lifewire / தெரசா சீச்சி

ஒரு கார் ரேடியோ முழுவதுமாக தோல்வியடைவது சாத்தியம் என்றாலும், நிறைய உள் மற்றும் வெளிப்புற சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை மொத்த மாற்றீட்டிற்கு குறைவாகவே சரி செய்யப்படுகின்றன. மிகவும் பொதுவான சிக்கல்களில் சில, ஊதப்பட்ட உருகி, மோசமான அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் மற்றும் பேட்டரி இறக்கும் போது அடிக்கடி தூண்டப்படும் திருட்டு எதிர்ப்பு முறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

உங்கள் கார் ரேடியோ ஆன் ஆகாததற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய, இந்த சாத்தியமான சிக்கல்கள் ஒவ்வொன்றையும் ஒரு நேரத்தில் நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டும்.

விண்டோஸ் 10 சிஸ்டம் கவனிக்கப்படாத தூக்க நேரம் முடிந்தது

யூனிட் பாதுகாப்பு பயன்முறையில் இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்

சில ஹெட் யூனிட்கள் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு செயல்படுவதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அலகுகளின் திருட்டைத் தடுக்க வேண்டிய தலை அலகு திருடப்பட்டால் பயனற்றதாகிவிடும் என்பது கருத்து.

சில சமயங்களில், இந்த அம்சத்துடன் கூடிய ஹெட் யூனிட் இயக்கப்படும், அதில் டிஸ்ப்ளே இயக்கப்படும், ஆனால் அது குறியீடு போன்ற செய்தியை மட்டுமே காண்பிக்கும் மற்றும் செயல்படத் தவறியது. மற்ற சமயங்களில், ஹெட் யூனிட் முற்றிலும் செயலிழந்ததாகத் தோன்றும், மேலும் அதை மீண்டும் வேலை செய்ய நீங்கள் குறியீட்டை உள்ளிட வேண்டும் அல்லது உற்பத்தியாளர்-குறிப்பிட்ட மற்றொரு செயல்முறையைச் செய்ய வேண்டும்.

கண்டறியும் செயல்முறைக்கு நீங்கள் மேலும் செல்வதற்கு முன், உங்கள் ஹெட் யூனிட்டில் எந்தவிதமான திருட்டு எதிர்ப்பு முறையும் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். யூனிட் பவர் அப் செய்யத் தவறினால் டிஸ்ப்ளே முற்றிலும் காலியாக இருந்தால், நீங்கள் உண்மையில் மற்றொரு சிக்கலைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பதற்கான நல்ல அறிகுறியாகும். இருப்பினும், உங்களிடம் அணுகல் இருந்தால், உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது இல்லையெனில் உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும், நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறை இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க.

உருகிகளை சரிபார்க்கவும்

யூனிட் உண்மையில் பவர் அப் செய்வதில் தோல்வியடைந்து, அது திருட்டு எதிர்ப்பு பயன்முறையில் நுழையவில்லை என்பதை நீங்கள் சரிபார்த்த பிறகு, அடுத்த படியாக உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், மல்டிமீட்டர் மற்றும் சோதனை விளக்கு போன்ற சில அடிப்படை கார் கண்டறியும் கருவிகளை நீங்கள் உடைக்க வேண்டும்.

ஏன் சகோதரர் அச்சுப்பொறி ஆஃப்லைனில் செல்கிறது

பெரும்பாலான கார் ரேடியோக்களில் ஒன்று அல்லது இரண்டு உருகிகள் உள்ளன, அவற்றை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் கார் ஆம்ப் ஃபியூஸ்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய கூறுகளையும் கலவையில் வைத்திருக்கலாம். ஒன்று உங்கள் வாகனத்தின் பிரதான அல்லது துணை உருகித் தொகுதியில் அமைந்திருக்கும், மேலும் அது பெரும்பாலும் வெளிப்படையான முறையில் லேபிளிடப்படும்.

வாகன உருகியை பார்வைக்கு பரிசோதிப்பதன் மூலம் நீங்கள் அதை சோதிக்கலாம் அல்லது உருகியின் இருபுறமும் சக்தியை சரிபார்க்க மல்டிமீட்டர் அல்லது சோதனை ஒளியைப் பயன்படுத்தலாம். உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் அல்லது சோதனை போன்ற அணுகல் இருந்தால், அதுவே சிறந்த வழியாகும், ஏனெனில் ஒரு உருகி தோல்வியடையும் சாத்தியம் உள்ளது, அதைப் பார்ப்பதன் மூலம் ஒரு வழி அல்லது மற்றொன்று சொல்வது கடினம்.

சில ஹெட் யூனிட்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட உருகிகள், பொதுவாக பின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன, மேலும் சில நிறுவல்களில் மின் கம்பி அல்லது கம்பிகளில் எங்காவது கூடுதல் இன்-லைன் உருகிகள் உள்ளன. இந்த உருகிகளில் ஏதேனும் ஊதப்பட்டால், அதுவே உங்கள் கார் ரேடியோ ஆன் ஆகாமல் இருக்கக் காரணமாக இருக்கலாம், எனவே அது சிக்கலைச் சரிசெய்கிறதா என்பதைப் பார்க்க உருகிகளை மாற்றவும்.

நிச்சயமாக, ஊதப்பட்ட உருகி மற்றொரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு பெரிய ஆம்பரேஜில் ஊதப்பட்ட உருகியை மாற்றக்கூடாது.

பிக்டெயில் இணைப்பியை சரிபார்க்கவும்

நோயறிதல் செயல்முறைக்கு நீங்கள் முன்னேறுவதற்கு முன், வயரிங் அணுகலைப் பெற நீங்கள் ஹெட் யூனிட்டை அகற்ற வேண்டும். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஹெட் யூனிட்டில் பிக்டெயில் கனெக்டர் சரியாக உள்ளதா எனப் பார்க்க வேண்டும்.

பிக்டெயில் பற்றி ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், நீங்கள் அதை அகற்றி அதை மாற்றலாம், அது சரியாக அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்க. உங்கள் குறிப்பிட்ட நிறுவலில் ஹெட் யூனிட் மற்றும் ஃபேக்டரி வயரிங் இடையே இணைக்கும் அடாப்டர் இருந்தால், நீங்கள் முழுப் பொருளையும் அவிழ்த்து மீண்டும் இணைக்கலாம், எல்லாமே நல்ல மின் தொடர்பை ஏற்படுத்துவதை உறுதிசெய்து, பின்னர் ரேடியோவை மீண்டும் இயக்க முயற்சிக்கவும்.

சில சமயங்களில், குறிப்பிட்ட சந்தைக்குப்பிறகான ஹெட் யூனிட்கள் மற்றும் அடாப்டர்கள் மூலம், ஹெட் யூனிட் மற்றும் அடாப்டரை சிறிது நேரம் அவிழ்ப்பது சிக்கலைச் சரிசெய்யும். இந்தச் சமயங்களில், பதினைந்து முதல் இருபது நிமிடங்களுக்கு எல்லாவற்றையும் துண்டித்து விட்டு, மீண்டும் இணைத்து, பின்னர் மீண்டும் யூனிட்டின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் நீங்கள் பயனடையலாம்.

ஹெட் யூனிட்டில் பவர் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்

உருகிகள் நன்றாக இருந்தால், மற்றும் இணைப்புகள் நன்றாக இருந்தால், அடுத்த கட்டம் வானொலியில் சக்தியை சரிபார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலான கார் ரேடியோக்களில் இரண்டு மின் கம்பிகள் உள்ளன - ஒன்று எப்போதும் சூடாக இருக்கும், இது நினைவகத்திற்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது, மேலும் நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையை இயக்கினால் மட்டுமே சூடாக இருக்கும். இந்த மின் கம்பிகள் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டால், ரேடியோ சரியாக அல்லது வேலை செய்ய முடியாமல் போகும்.

ரேடியோவின் பின்புறத்தில் உள்ள மின்சக்தியை சோதனை விளக்கு மூலம் நீங்கள் சரிபார்க்க முடியும் என்றாலும், நீங்கள் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தினால் முழுமையான படத்தைப் பெறுவீர்கள். உதாரணமாக, நீங்கள் ரேடியோவில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக இருந்தால், மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது, சோதனை விளக்கு மூலம் அதைக் கூறுவது கடினமாக இருக்கலாம்.

ஹெட் யூனிட்டில் மின்சாரம் இல்லை, ஆனால் ஃபியூஸ் பிளாக்கில் மின்சாரம் இருந்தால், ஒருவேளை நீங்கள் உடைந்த கம்பியைக் கையாள்வீர்கள், எனவே நீங்கள் மின் வயரை மூலத்திற்குத் திரும்பக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நீங்கள் முன்பு கவனிக்காத கம்பியின் ஓட்டத்தில் எங்காவது மறைந்திருக்கும் இன்-லைன் உருகி இருக்கலாம்.

ஹெட் யூனிட்டில் தரையை சரிபார்க்கவும்

மோசமான ஹெட் யூனிட் மைதானங்கள் மொத்த தோல்விகளை விட கிரவுண்ட் லூப்கள் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம், ஆனால் எல்லாவற்றையும் சரிபார்த்தால், யூனிட்டைக் கண்டிக்கும் முன் உங்கள் ஹெட் யூனிட் நல்ல மைதானம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

இதைச் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன, தரையில் துரு இல்லை என்பதையும், அது இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க, மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஹெட் யூனிட் பிக்டெயிலுக்கும், உடலின் நன்கு அறியப்பட்ட நிலத்துக்கும் இடையே உள்ள தரையைச் சரிபார்ப்பது வரை. வாகனம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மோசமான மைதானம், ஹெட் யூனிட்டை முழுவதுமாகத் திருப்பத் தவறிவிடாது, அதே சமயம் முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்ட மைதானம்.

ஸ்னாப்சாட்டில் அதிக புள்ளிகளைப் பெறுவது எப்படி

பெஞ்ச் ஹெட் யூனிட்டை சோதித்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்

உங்கள் வானொலியில் சக்தியும் தரையும் இருந்தால், அது எந்தவிதமான திருட்டு எதிர்ப்பு பயன்முறையிலும் இல்லை என்றால், அது தோல்வியடைந்திருக்கலாம், மேலும் அதை மாற்றுவதுதான் ஒரே தீர்வு. நீங்கள் விரும்பினால், பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் லீட்களை நேரடியாக 12V பாசிட்டிவ் மற்றும் நெகட்டிவ்க்கு இணைப்பதன் மூலம் யூனிட்டை பெஞ்ச் டெஸ்ட் செய்யலாம், ஆனால் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் இரண்டும் வாகனத்தில் நன்றாக இருந்தால், யூனிட் அகற்றப்பட்டதன் மூலம் வேறு முடிவைக் கண்டறிய வாய்ப்பில்லை. ஹெட் யூனிட்டை மாற்றுவதற்கான நேரமாக இருக்கலாம்.