-
படம் 1 இன்12
கடந்த சில மாதங்களாக, குனோஸ் சிமுலாஜியோனி குழு அசெட்டோ கோர்சாவுக்கு இன்னொரு இலவச புதுப்பிப்பை அளிப்பதாக உறுதியளித்து வருகிறது, அது இறுதியாக கடந்த வார இறுதியில் வந்தது. ஆறு புதிய கார்கள், ஒரு புதிய ட்ராக் மற்றும் மாற்றங்களை கையாளுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், புதிய புதுப்பிப்பு ஆன்லைன் மல்டிபிளேயருக்கு தனிப்பயன் லாபிகளையும் பிற மேம்பாடுகளையும் தருகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எல்லா கார்களையும் முயற்சிக்க எனக்கு இன்னும் நேரம் கிடைக்கவில்லை, ஆனால் புதிய 911 கரேரா ஆர்.எஸ்.ஆரை அசெட்டோ கோர்சாவின் புதிய ஹைலேண்ட்ஸ் பாதையில் இயக்கினேன்.
புதிய கார்கள்
போர்ஷே 911 ஆர்எஸ்ஆர் 2017
லம்போர்கினி கல்லார்டோ எஸ்.எல். படி 3
மாற்றப்படாத ஒரு தனியார் சேவையகத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது
பி.எம்.டபிள்யூ எம் 4 அக்ரபோவிக்
மஸ்டா 787 பி
மஸ்டா MX5 NA
ஆடி குவாட்ரோ எஸ் 1 இ 2
https://youtube.com/watch?v=ta_QLzmlDdk
புதிய ஆர்.எஸ்.ஆர் நடுப்பகுதியில் உள்ளது - இது 911 க்கு முதன்மையானது, இதன் பொருள் நீங்கள் வழக்கமாக ஒரு போர்ஷிலிருந்து எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக இது விளையாட்டில் மற்ற பந்தயங்களால் தயாரிக்கப்பட்ட 911 களைக் காட்டிலும் சுட்டிக்காட்டி, அதிவேக விஷயங்களில் மிகவும் நிலையானது - அநேகமாக மிகப் பெரிய டிஃப்பியூசர் போர்ஷை இணைக்க முடிந்தது.
நான் நீண்ட ஹைலேண்ட்ஸ் பாதையின் சில மடியில் மட்டுமே செய்தேன், அது மிக வேகமாகவும், மிக விரைவாகவும், சில தாவல்களையும் கொண்டுள்ளது - எனவே இது பொறையுடைமை கார்கள் மற்றும் பிற முன்மாதிரிகளில் வேடிக்கையாக உள்ளது. இருப்பினும், ஹைலேண்ட்ஸ் தடமும் இதேபோன்ற குறுகிய வடிவத்திலும், சறுக்கல் வடிவத்திலும், ஒரு குறுகிய தளவமைப்பிலும் உள்ளது, இது ஒரு தெருப் போக்கில் அதிகம். அந்த தளவமைப்பின் காட்சிகள் மற்றும் பிற புதிய கார்களைப் பற்றிய எண்ணங்களுடன் எனது மதிப்பாய்வை விரைவில் புதுப்பிப்பேன்.
அசெட்டோ கோர்சா விமர்சனம்
மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி 3 மிகவும் மிருகத்தனமான பந்தய கார்களில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும், இன்னும் இங்கே நான் இருக்கிறேன், அதை நார்ட்ஸ்லீஃப்பின் மெல்லிய, டார்மாக் ரிப்பனை சுற்றி திரிகிறேன். ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஓட்டுநர்கள் பசுமை நரகத்தின் காலமற்ற வளைவுகள் மூலம் இது போன்ற சக்திவாய்ந்த ஜிடி கார்களை இணைக்கின்றனர் - மற்றும் குனோஸ் சிமுலாசியோனியின் சாதனையை முயற்சிக்கிறதுரேஸ் டிரிம்நம்பமுடியாத அனுபவம்.
நான் முதலில் அதைச் சுற்றி வருகிறேன், ஆனால் நான் எவ்வளவு அதிகமாக ஓட்டுகிறேனோ, அந்த காரால் என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறேன். மெர்சிடிஸை சற்று கடினமாக்க நான் முடிவு செய்யும் போது தான்; ஒவ்வொரு வெளியேறும் போதும் நான் முன்னும் பின்னும் வாயுவைப் பெறுகிறேன், நான் தொடங்கும்போது தடைகளைத் தொடுகிறேன், கார் எவ்வாறு நடந்து கொள்ளும் என்பதை என்னால் கணிக்க முடியும். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, மெர்க்கை ஒவ்வொரு நுட்பமான திருப்பங்களினூடாக திருப்பி, மல்யுத்தம் செய்கிறேன், அதன் 6.2 லிட்டர் வி 8 ஐக் கட்டுப்படுத்தி, கையேடு கியரிங் என் நன்மைக்காகப் பயன்படுத்துகிறேன். கடந்த 15 நிமிடங்களாக அல்லது நான் பந்தயத்தைப் பற்றி யோசிக்கவில்லை - உள்ளுணர்வாக வாகனம் ஓட்டுகிறேன். இதைத்தான் விளையாடுவதுரேஸ் டிரிம்இது போன்றது, இது பிஎஸ் 4 மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒன்னில் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவங்களில் ஒன்றாகும்.தொடர்புடையதைக் காண்க லு மான்ஸ் 2016 24 மணி நேரம்: கார்கள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் உலகின் கடினமான ஓட்டப்பந்தயத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன எதிர்கால கார்களை உருவாக்க நோர்பர்க்ரிங் எவ்வாறு உதவுகிறது நீங்கள் முதன்மையாக ஒரு கன்சோல் விளையாட்டாளராக இருந்தால், நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்க வாய்ப்புகள் உள்ளனசக்திமற்றும்ஜிடி விளையாட்டு, ஆனாலும்ரேஸ் டிரிம்அநேகமாக கொஞ்சம் குறைவாகவே தெரிந்திருக்கலாம். ஏனென்றால் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாகரேஸ் டிரிம்ஒரு சிறிய அர்ப்பணிப்பு ஸ்டுடியோ மற்றும் சிம்-ரேசர்களின் அர்ப்பணிப்பு சமூகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பிசி-மட்டுமே விளையாட்டு. இருப்பினும், நீங்கள் முதலில் துவக்கும்போது இந்த முக்கிய, சிம் அடிப்படையிலான தொடக்கங்கள் வெளிப்படையாகத் தெரியும், மேலும் அவை உங்கள் பந்தய விளையாட்டுகளை நீங்கள் எவ்வாறு விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து அவை ஒரு ஆசீர்வாதம் மற்றும் சாபம்.
எடுத்துக்காட்டாக, போன்ற விளையாட்டுகளுக்குப் பின்னால் குனோஸுக்கு பட்ஜெட் அல்லது அணிகளின் மனித சக்தி இல்லை என்பது தெளிவாகிறது கிரான் டூரிஸ்மோ விளையாட்டு மற்றும் படை அடிவானங்கள் 3 , என ரேஸ் டிரிம் பிஎஸ் 1 விளையாட்டின் மெனுக்கள் ஏதோவொன்றைப் போல இருக்கும். அவை மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன, ஆனால் ஆன்லைனில் பந்தயத்திற்கான மல்டிபிளேயர் பயன்முறையுடன் டைம் அட்டாக், விரைவு ரேஸ் மற்றும் ஹாட் லேப் பயன்முறைகளுக்கான விருப்பங்களை நீங்கள் இன்னும் காணலாம்.
பந்தயங்கள் நெருக்கமாக இருக்கக்கூடும், ஒவ்வொரு வெளியேறவும் ஆணி மற்றும் உங்கள் பாதையின் நிலைக்கு வேலை செய்ய உங்களைத் தூண்டுகிறது, AI சிறந்ததல்ல. ஆரம்பகால கிரான் டூரிஸ்மோ விளையாட்டுகளைப் போல இது மோசமானதல்ல, உங்கள் எதிரிகள் அனைவரும் ஒரே கோப்பில் ஓட்டுவார்கள், ஆனால் அவர்கள் உங்களை பந்தயத்தை முழுவதுமாக வெளியேற்றுவதில் பெரும்பாலும் நல்லவர்கள். ஸ்பா போன்ற தடங்களில், நான் பல முறை AI ஆல் வெளியேற்றப்பட்டேன் - எனது பத்தாவது மறுதொடக்கத்திற்குப் பிறகு அதைப் பாதுகாப்பாக விளையாட முடிவு செய்தேன்.
கிராபிக்ஸ் பொறுத்தவரை? பிராண்ட்ஸ் ஹட்ச் மற்றும் போன்ற எங்காவது சுற்றவும்ரேஸ் டிரிம்அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் இது போன்ற விளையாட்டுகளில் நாம் பார்த்த தாடை-கைவிடுதல் காட்சி இல்லைடிரைவ் கிளப்- அல்லது சமீபத்திய டிரெய்லர் கூடஜிடி விளையாட்டு. சில நல்ல தொடுதல்கள் உள்ளன - குறிப்பாக விண்ட்ஸ்கிரீனில் வெயில் இருக்கும் போது டாஷ்போர்டின் பிரதிபலிப்பு - ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாகரேஸ் டிரிம்ஒரு உருவகப்படுத்துதல் விளையாட்டுக்காக நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் அழகாக இல்லை. நைட் பயன்முறையின் மொத்த பற்றாக்குறை மற்றும் வானிலை எதுவும் இல்லாதபோது - அதன் போட்டியாளர்களில் பெரும்பாலோர் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சேர்க்கப்பட்டனர் -ரேஸ் டிரிம்விளக்கக்காட்சியில் பின்னால் விழுகிறது.
நீங்கள் ஒரு Google சந்திப்பை பதிவு செய்ய முடியுமா?
ரேஸ் டிரிம்மற்ற கேம்களால் வழங்கப்படும் உள்ளடக்கத்தின் முழுமையான அளவிற்கு வரும்போது போட்டியிட முடியாது. எங்கேதிட்ட கார்கள்மற்றும்ஜிடி விளையாட்டுநூற்றுக்கணக்கான கார்கள் மற்றும் எண்ணற்ற தடங்களை உங்கள் வசம் வைக்கவும்,ரேஸ் டிரிம்சுமார் 100 கார்களையும் சில தடங்களையும் மட்டுமே உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
[கேலரி: 10]அசெட்டோ கோர்சாவை ஜிடி ஸ்போர்ட் மற்றும் ப்ராஜெக்ட் கார்களின் விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடுவது சற்று நியாயமற்றது, ஏனெனில் இது மிகவும் வித்தியாசமான மிருகம். இந்த விளையாட்டில் உள்ள அனைத்தும் வாகனம் ஓட்டுவதை விரும்புவோருக்கு உதவுகிறது, அது போற்றப்பட வேண்டும். முதலாவதாக, அசெட்டோ கோர்சா சில சாத்தியமற்ற ஆனால் புத்திசாலித்தனமான தடங்களை உள்ளடக்கியது, அவை பெட்ரோல் தலைவர்களை ஈர்க்கும். சில்வர்ஸ்டோன், ஸ்பா மற்றும் பார்சிலோனா போன்ற பெரிய சர்வதேச தடங்கள் இங்கே உள்ளன, ஆனால் அவை நார்ட்ஸ்லீஃப், பிராண்ட்ஸ் ஹட்ச் மற்றும் முகெல்லோ போன்ற புகழ்பெற்ற சுற்றுகளுடன் கலக்கப்படுகின்றன.
கார்களிலும் இது ஒன்றே. பிரபலமற்ற 1989 சாபர் சி 9 இங்கே உள்ளது, அதேபோல் ஃபெராரி 458, ஒரு மெக்லாரன் 650 எஸ் ஜிடி 3 மற்றும் நம்பமுடியாத தாமரை 98 டி - இது விளையாட்டின் மிக சக்திவாய்ந்த, கட்டுக்கடங்காத கார்களில் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு காரும் வித்தியாசமாக உணர்கின்றன, மேலும் வாகனம் ஓட்டுவது பெரும்பாலும் ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் கற்றுக்கொள்வதற்கான ஒரு செயல்முறையாக இருக்கலாம்.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி 3, ஆடி ஆர் 8 எல்எம்எஸ் காரைப் போல குந்துவதைக் காட்டிலும் மூலைகளினூடாக மிகக் குறைவாக இயற்றப்பட்டதாக உணர்கிறது, மேலும் உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியை மிகச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டியது உங்களுடையது. நம்பமுடியாத தாமரை 98 டி உடன் விளையாடுவது மற்றொரு விஷயம், மேலும் பிராண்ட்ஸ் ஹட்சைச் சுற்றி 1,000 பிஹெச்பி, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை இணைக்க முயற்சிப்பது சென்னா, மேன்செல் மற்றும் புரோஸ்ட் போன்ற நல்ல ஓட்டுனர்கள் உண்மையில் எப்படி இருந்தார்கள் என்பது பற்றிய ஒரு யோசனையை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
சிரம நிலைகளைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் இருக்கக்கூடாது. இப்போதெல்லாம் பெரும்பாலான பந்தய விளையாட்டுகளைப் போலவே,ரேஸ் டிரிம்ஏபிஎஸ் முதல் இழுவைக் கட்டுப்பாடு வரை ஒரு சிறந்த பந்தயக் கோடு வரை உங்களுக்கு பலவிதமான உதவிகளை வழங்குகிறது - மேலும் கடைசி இரண்டையும் சாய்வுகளில் மாற்ற முடியும். இந்த விளையாட்டு நிச்சயமாக ஒரு கட்டுப்படுத்தியுடன் இயக்கக்கூடியது, ஆனால் பேட் பிளேயர்கள் விளையாட்டின் இயற்பியல் மற்றும் டயர் உருவகப்படுத்துதலின் மேற்பரப்பை மட்டுமே கீறி விடுவார்கள், எனவே உங்களுக்கு உண்மையில் ஒரு ஸ்டீயரிங் தேவை த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T300RS அதிலிருந்து அதிகமானவற்றைப் பெற.
நீங்கள் ஒவ்வொரு காரையும் டேமிங் செய்யும் போது, எந்த விளையாட்டிலும் சிறந்த எஞ்சின் சத்தங்களை அனுபவிப்பீர்கள். வெளியில் இருந்து ரீப்ளேக்களைப் பார்க்கும்போது, என்ஜின்கள் ஸ்டாண்டில் கூச்சலிடுகின்றன, எதிரொலிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் கார் இன்ஜின் சத்தம் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும். குனோஸ் சிமுலாஜியோனி பரிமாற்றத்தின் ஒவ்வொரு சிணுங்கலையும், மீறிய ஒவ்வொரு பாப்பையும், ஒரு டர்போவின் ஒவ்வொரு விசிலையும் கைப்பற்றியுள்ளார், மேலும் முடிவுகள் நம்பமுடியாதவை.
[கேலரி: 9]
மல்டிபிளேயர்
நான் விளையாடுகிறேன்ரேஸ் டிரிம்கடந்த சில மாதங்களாக, எனவே இப்போது மல்டிபிளேயர் பயன்முறையைப் பற்றி பேச முடியும் - மொத்தத்தில் இது பெரியதல்ல. ஆன்லைன் பந்தயங்கள் வேடிக்கையாகவும், வெறித்தனமாகவும், சுவாரஸ்யமாகவும் இருக்கலாம் - ஒருவேளை வீரர் வகை காரணமாக இருக்கலாம்ரேஸ் டிரிம்ஈர்க்கிறது - ஆனால் மற்ற அனைத்தும் சற்று மோசமானவை.
லாபி மிகவும் குழப்பமானதாக இருக்கிறது, எனவே ஒரு விளையாட்டைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் விரும்பத்தகாதது. நீங்கள் செய்தவுடன், ஒரு பந்தயத்தில் இறங்குவது எப்படி என்று தெரிந்து கொள்வது கடினம். தகுதிவாய்ந்த அமர்வுகளில் நீங்கள் அடிக்கடி சிக்கிக்கொள்வீர்கள், உங்கள் கார் கட்டத்திற்கு சீரற்றதாக நகர்த்தப்படுவதைக் கண்டறிய மட்டுமே. ஆன்லைன் பந்தயங்களுக்கான மறுபதிப்புகளும் இல்லை, எனவே உங்களிடம் ஒரு நல்ல இனம் இருந்தாலும், அதைப் புதுப்பிக்க எந்த வழியும் இருக்காது - உங்கள் பதிவுசெய்யப்பட்ட விளையாட்டுத் தவிர. சில நேரங்களில்ரேஸ் டிரிம்ஒரு பெரிய ஸ்டுடியோவால் உருவாக்கப்பட்ட விளையாட்டைப் போல உணர்கிறது, மற்ற நேரங்களில் திட்டம் எவ்வளவு சிறியது என்பது தெளிவாகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, மல்டிபிளேயர் பிந்தையதை உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது.
இது உண்மையில் ஒரு அவமானம், ஏனென்றால்ரேஸ் டிரிம்கன்சோல் சமூகம் சிறந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, அசெட்டோ கோர்சா பந்தய வீரர்கள் நெருங்கிய ஓட்டப்பந்தயத்தில் மிகச் சிறந்தவர்கள், நான் அரிதாகவே பாதையில் இருந்து குத்தப்பட்டேன் - ஏதேனும் இருந்தால் AI மிகவும் மோசமானது. ஓட்டப்பந்தயம் சிறந்தது, அது அங்கு செல்வதே பிரச்சினை.
தீர்ப்பு
நீங்கள் ஒரு சாதாரண பந்தய வீரராக இருந்தால், போன்ற விளையாட்டுகளை அனுபவிக்கவும்நீட் ஃபார் ஸ்பீடுமற்றும்ஃபோர்ஸா ஹொரைசன், இது உங்களுக்கான விளையாட்டு அல்ல. கூடபடை 6மற்றும்ஜி.டி. விளையாட்டுரசிகர்கள் தங்களை அலைந்து திரிவதைக் காணலாம், எனவே நீங்கள் ஒரு தொழில் முறை மற்றும் நிறைய உள்ளடக்கம் மற்றும் சவால்களுக்குப் பிறகு இருந்தால், நீங்கள் வேறு எங்கும் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன்.
இருப்பினும், போதுரேஸ் டிரிம்பிஎஸ் 4 மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒன்னில் மிகவும் முழுமையான ஓட்டுநர் விளையாட்டு அல்ல, இது நிச்சயமாக ஒரு மைல் தூரத்திலுள்ள சிறந்த ஓட்டுநர் மற்றும் பந்தய உணர்வை வழங்குகிறது. ஸ்லைடுகளை சரிசெய்தல், உந்துதலை சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் மூலையில் இருந்து மூலையில் பிரேக் சார்புடன் ஃபிட்லிங் செய்வது உங்கள் வேடிக்கையான யோசனையாகத் தெரிகிறது,ரேஸ் டிரிம்கன்சோல்களில் சமமாக இல்லை.
