-
படம் 1 இன்29
மொத்தத்தில், எஸ்யூவிகளில் சிறந்த படங்கள் இல்லை. மேலோட்டமாக, அவை 2000 களின் நடுப்பகுதியில் பிரிட்டனின் சாலைகளை சிதறடித்த பருமனான 4x4 களைக் காட்டிலும் மிகவும் ஸ்டைலானவை மற்றும் பல்துறை திறன் கொண்டவை, ஆனால் அவை இன்னும் அவற்றைப் பற்றிப் பெறுகின்றன. குழந்தைகளில் உள்ள விஷயங்கள், கால்பந்து கிட் மற்றும் முகாம் உபகரணங்கள் போன்றவற்றுக்கு உதவுவதற்காக அவை மிகவும் நடைமுறை, வீக்கம் மற்றும் வீக்கம். உங்கள் வழக்கமான எஸ்டேட் காரை விட அதிக வசதியை விரும்பும் நடுத்தர வயது பெற்றோர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட குடும்ப வாகனங்கள் அவை.
மொத்தத்தில், இது ஒரு வேடிக்கையான ஊசி தேவைப்படும் வாகன வர்க்கமாகும், மேலும் ஆடி க்யூ 2 உடன் அதைச் செய்ததாக ஆடி நம்புகிறது.
A3 கூபே மற்றும் க்யூ 3 எஸ்யூவிக்கு இடையில் ஒரு கலப்பினமாக கட்டப்பட்ட ஆடி க்யூ 2 ஜெர்மன் கார் தயாரிப்பாளரிடமிருந்து கிடைக்கும் மிகச்சிறிய எஸ்யூவி ஆகும். ஆடி இதை ஒரு கூபே கிராஸ்ஓவர் என்று அழைக்கிறது, இது ஆடம்பரமானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், ஆடியின் பலவிதமான கார்களுடன் தொடர்புடைய மென்மையாய் குளிர்ச்சியை இணைத்து, அதன் Q வரிசையில் உள்ள வாகனங்களில் கிடைக்கும் நடைமுறை நன்மைகளில் பேக் செய்யும் போது.
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: வடிவமைப்பு
கியூ குடும்பத்தின் புதிய மற்றும் மிகச்சிறிய உறுப்பினராக, ஆடி தொடரின் வடிவமைப்பு டி.என்.ஏவை மாற்றியமைக்க ஒரு வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளது. இது Q வரம்பிற்கான அடுத்த மறுவடிவமைப்புகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாகும், ஆனால் இப்போதைக்கு, ஆடி Q2 மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டுகிறது - மேலும் இது வேறு ஆடி போல் இல்லை.
Q3, Q5 மற்றும் Q7 இல் காணப்படும் மென்மையான வளைவுகள் கூர்மைப்படுத்தப்பட்டு, ஒரு தடுப்பான, சராசரி தோற்றத்தை உருவாக்குகின்றன. இது அதன் உடன்பிறப்புகளுக்கு ஒத்த அழகியல் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் குறைக்கப்பட்ட, பரந்த கூரைவரிசை, முக்கிய சக்கர வளைவுகள் மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் விவரங்களுடன், ஆடி என்றால் Q2 உடன் வணிகம் என்பது தெளிவாகிறது. இது முந்தைய கியூ வாகனங்களுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட புள்ளிவிவரங்களை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு வாகனம்.
உட்புறத்தில், டாஷ்போர்டுக்கு தவறான-தோல் பூச்சு மலிவான பிளாஸ்டிக் தன்மையைக் காட்டிலும் ஒரு தொட்டுணரக்கூடிய அரவணைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வட்டமான, உலோகத்தால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட காற்று துவாரங்கள் ஒரு வினோதமான மகிழ்ச்சியான வழியில் வெளிப்புறமாக வீசுகின்றன. காரின் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகளுக்கான சமச்சீர் மற்றும் சுத்தமான பொத்தானை வைப்பதில் நான் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளேன்.
[கேலரி: 21]
இருப்பினும், இது A3 இல் நீங்கள் காணும் உள்துறைக்கு கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கிறது. இது மோசமான விஷயம் அல்ல - இது ஆடி தான், அது எப்போதுமே பிரீமியம் பூச்சு பெறப் போகிறது - ஆனால் Q2 எவ்வாறு Q தொடர் முறையைப் பின்பற்றவில்லை என்பது சுவாரஸ்யமானது. Q3, Q5 அல்லது Q7 ஐப் பார்க்கும்போது, அவற்றின் உட்புறங்கள் ஒப்பிடுகையில் தேதியிட்டதாகத் தெரிகிறது. Q2 இன் உட்புறம் அதன் வெளிப்புறத்தைப் போலவே கூறுகிறது: இது வேடிக்கையாக இருக்க விரும்பும் மக்களுக்கான கார்.
Q2 இன் தையல்-விளைவு டிரிமுக்கு அடியில் மறைக்கப்பட்டுள்ள சுற்றுப்புற விளக்குகளை குறிப்பிடுவதற்கான விருப்பமும் உங்களிடம் உள்ளது. பல ஆடி உட்புறங்களில் உட்கார்ந்துகொள்வதற்கு இருட்டாக உணரக்கூடிய சிக்கலைத் தணிக்க இது உதவுகிறது. இது ஒரு நுட்பமான விளைவு மட்டுமே, ஆனால் உங்கள் கார் உட்புறத்தை மென்மையான, அமைதியான பிரகாசத்துடன் குளிக்க போதுமானது.
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: உள்துறை தொழில்நுட்பம்
ஆடி அதன் கார்களில் சிந்தனைமிக்க தொழில்நுட்ப சேர்த்தல்களைக் குவிப்பதாக அறியப்படுகிறது, மேலும் இது ஆடி க்யூ 2 உடன் நிறுத்தப்படவில்லை. ஆடி ஏ 3 ஐப் போலவே, க்யூ 2 ஆடியின் ஈர்க்கக்கூடிய 12.3 இன் மெய்நிகர் காக்பிட் அமைப்புக்கான விருப்பத்துடன் வருகிறது. நீங்கள் இதை சுமார் 6 1,600 க்கு தனித்தனியாக வாங்கலாம், ஆனால் நீங்கள் தொழில்நுட்பப் பொதியைச் சேர்த்தால், அதைப் பெறலாம் - பூஸ்டர் ஃபார் ஃபோன் பாக்ஸ் மற்றும் ஆடியின் லெதர்-டிரிம் செய்யப்பட்ட பிளாட்-பாட்டம், மூன்று-ஸ்போக் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்போர்ட் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் - £ 50 குறைவாக.
உங்கள் தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் விரும்பினால், மெய்நிகர் காக்பிட் வழங்கும் கூடுதல் மணிகள் மற்றும் விசில்களை நீங்கள் நிச்சயமாக விரும்புவீர்கள். இது மட்டுமல்லாமல், எனது சகாவின் வார்த்தைகளில், மிகவும் வாயு, இது உங்கள் Q2 உணர்வை அடுத்த ஆண்டுகளில் புதியதாக வைத்திருக்க சரியான வழியாகும்.
ஃபயர்ஸ்டிக் மீது கண்ணாடியை எவ்வாறு திரையிடுவது
அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டர், டேகோமீட்டர் மற்றும் சிறிய மோனோக்ரோம் டிஜிட்டல் டிரைவரின் தகவல் அமைப்பு (டிஐஎஸ்) ஆகியவற்றை பெரும்பாலான அடிப்படை ஆடி கார்களில் மாற்றுவதன் மூலம், மெய்நிகர் காக்பிட் பார்ப்பதற்கு ஒரு அற்புதமான பார்வை. அதன் பிரமாண்டமான 1,440 x 540-பிக்சல் எல்சிடி டிஸ்ப்ளே பொதுவாக அதன் அனலாக் எண்ணைப் போன்ற அதே தகவலைக் காட்டப் பயன்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் முழுத்திரை 3D வழிசெலுத்தல் வரைபடங்களில் ஆழமாக டைவ் செய்யலாம், மேலும் உங்களுக்கு பிடித்த DAB வானொலி நிலையங்கள் மற்றும் உங்கள் தொலைபேசியின் தொடர்பு புத்தகம் உங்கள் கவனத்தை டாஷ்போர்டின் மையத்தில் உள்ள காரின் பிரதான இன்போடெயின்மென்ட் திரைக்கு மாற்றாமல்.
இயல்புநிலை மெய்நிகர் காக்பிட் காட்சி உங்கள் வேகமானி மற்றும் டேகோமீட்டரின் பெரிய பார்வையை உங்களுக்கு வழங்குகிறது, மீதமுள்ள திரை இடத்தை நீங்கள் தற்போது பயன்படுத்தும் வேறு எந்த செயல்பாட்டிலும் நிரப்புகிறது. எவ்வாறாயினும், ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள காட்சி பொத்தானைத் தட்டவும், இரண்டு டயல்களும் கீழ் மூலைகளில் சறுக்கி, பயன்பாட்டில் உள்ள எந்தவொரு பயன்பாட்டையும் முழுத்திரை பார்வைக்கு இடத்தை விடுவிக்கும். இன்-கார் வழிசெலுத்தலை மீண்டும் பயன்படுத்த விரும்பும் ஒரே வழி இதுதான். இது மிகவும் அழகாகவும் நடைமுறை ரீதியாகவும் இருக்கிறது.
ஆடியின் மெய்நிகர் காக்பிட்டிலிருந்து விலகி, Q2 உடன் வழங்கப்பட்ட நிலையான இன்போடெயின்மென்ட் திரை நன்றாக இடம்பெற்றுள்ளது. வழிசெலுத்தல் ஒரு தொடுதலானது, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு நபரின் டச்பேடில் கடிதங்களைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் மக்கள் அல்லது அழைப்புகள் மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்கான பெயர்களை விரைவாகக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தொடுதிரை மூலம் அதிக நேரம் செலவழிக்காமல் விரைவாக ஒரு இலக்கு அல்லது தொடர்புக்கு நீங்கள் தேடலாம் என்பதே இதன் பொருள், உங்கள் கண்களை சாலையில் இருந்து எடுக்காமல் அதைச் செய்யலாம்.
[கேலரி: 23]
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார் ப்ளே
ஆடி க்யூ 2 அதன் ஸ்லீவ் வரை மற்றொரு தொழில்நுட்ப தந்திரத்தை கொண்டுள்ளது, அதன் ஆடி ஸ்மார்ட்போன் இடைமுகத்தை தரமாக சேர்த்தது. இதன் பொருள், நீங்கள் விரும்பினால், அதில் உள்ள வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பை சாளரத்திற்கு வெளியே எறிந்துவிட்டு, அதற்கு பதிலாக ஆப்பிள் கார்ப்ளே அல்லது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவைத் தேர்வுசெய்யலாம்.
அமைப்பது நம்பமுடியாத எளிதானது. Android Auto க்காக, உங்கள் Android தொலைபேசியை செருகவும், Q2 உங்கள் தொலைபேசி வழியாக சரியான பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்க உங்களை வழிநடத்தும். IOS இல், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் ஐபோனின் அமைப்புகளில் கார்ப்ளேவை இயக்கி, பின்னர் யூ.எஸ்.பி வழியாக செருகவும்.
கோட்பாட்டில், இந்த இரண்டு தளங்களுக்கும் அணுகல் வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும். சிக்கல் என்னவென்றால், ஆடியின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வழியாக அவர்கள் பயன்படுத்துவது மிகவும் நன்றாக இல்லை. இது Q2 ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான உண்மையான வழியைக் காட்டிலும் ஒரு பயணத்தைத் தர விரும்புவோருக்கு ஒரு மரியாதைக்குரியது. அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ அல்லது கார்ப்ளேவை அந்த பசுமையான மெய்நிகர் காக்பிட் திரையில் வைக்க முடியாது என்பதற்கு இது உதவாது: அவை காரின் டாஷ்போர்டில் அமைந்துள்ள 7 இன் காட்சிக்கு முற்றிலும் பூட்டப்பட்டுள்ளன.
எல்லா நேர்மையிலும், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ செயல்பாட்டை முடக்கி, அதற்கு பதிலாக எனது தொலைபேசியை இணைக்க Q2 இன் நிலையான புளூடூத் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறேன். மெனுக்கள் வழியாக விகாரமாகச் செல்வதற்குப் பதிலாக, மெய்நிகர் காக்பிட்டில் எனது தொலைபேசி தொடர்புகள் மற்றும் ஆடியின் நியாயமான ஈர்க்கக்கூடிய வழிசெலுத்தல் அமைப்பு ஆகியவற்றை அணுகினேன், மேலும் எனது தொலைபேசியிலிருந்து ஸ்பாட்ஃபை அதிக சிரமமின்றி ஸ்ட்ரீம் செய்ய முடியும். சரியானது.
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: இணைப்பு
புளூடூத் இணைப்பு தவிர, ஆடி க்யூ 2 தரநிலையாக வீசப்பட்ட ஒரு சில சிந்தனை சேர்த்தல்களுடன் வருகிறது.
கையுறை பெட்டியில் இழுத்துச் செல்லப்படுவது SD அட்டை இடங்கள் மற்றும் Q2 இன் MMI க்கு நீங்கள் விளையாட விரும்பும் அல்லது மாற்ற விரும்பும் எந்த ஊடகத்திற்கும் இரண்டு யூ.எஸ்.பி போர்ட்களைக் கொண்ட சிடி பிளேயர் ஆகும். டிரைவரின் ஆர்ம்ரெஸ்டின் அடியில் உள்ள சேமிப்பு பெட்டியில் 3.5 மிமீ ஆக்ஸ் போர்ட்டையும், சாதனங்களை சார்ஜ் செய்ய நோக்கம் கொண்ட மற்றொரு யூ.எஸ்.பி போர்ட்டையும் ஆடி சேர்த்துள்ளது.
ஆடியின் இணைப்பு இன்போடெயின்மென்ட் சேவைகளின் மூன்று மாத சோதனை உள்ளது, இதில் உட்பொதிக்கப்பட்ட சிம் தரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த சேர்த்தல் செய்தி மற்றும் வானிலை புதுப்பிப்புகளை வழங்கும் பயண பயண புதுப்பிப்புகளை வழங்கும் ஆடி-குறிப்பிட்ட ஆன்லைன் சேவைகளின் தொகுப்பை வழங்குகிறது - ட்விட்டர் ஒருங்கிணைப்பு கூட உள்ளது.
இறுதியாக, தொழில்நுட்பத் தொகுப்பைத் தேர்வுசெய்கிறவர்கள் (இது தனித்தனியாக 5 325 க்கு கிடைக்கிறது) இயக்கி ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் ஒரு ஆடி தொலைபேசி பெட்டியைப் பெறுகிறது. தொலைபேசி பெட்டி உங்கள் குய்-இயக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட்போனுக்கு வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது, மேலும் உங்கள் சிக்னலை அதிகரிக்கிறது.
[கேலரி: 9]
Google உதவியாளரை எவ்வாறு அணைப்பது?
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: ஓட்டுநர் எய்ட்ஸ்
ஓட்டுநர் எய்ட்ஸ் என்று வரும்போது, ஆடி Q2 ஐ தரமான மற்றும் விருப்பமான கூடுதல் அம்சங்களுடன் பரவலான அம்சங்களுடன் நிரம்பியுள்ளது. பின்புற விலையில் பார்க்கிங் சென்சார்கள், பாதசாரி-அங்கீகார அமைப்புகளுடன் ஆடியின் புத்திசாலித்தனமான முன் உணர்வு மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடிப்படை விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
உங்கள் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்களை ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் குறிகாட்டிகளுடன் மேம்படுத்தலாம், இதன் மூலம் நீங்கள் மூலைகளைச் சுற்றி அல்லது பார்க்கிங் விரிகுடாக்களில் பாதுகாப்பாக மாற்றலாம். பார்க்கிங்-உதவி மேம்படுத்தலும் உள்ளது, இது உங்கள் Q2 க்கு பொருத்தமான பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் காரை ஒரு வளைகுடாவில் அல்லது சாலையின் ஓரத்தில் பாதுகாப்பாக நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.
பார்க்கிங் அம்சங்கள் உங்களுக்குப் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், ஆடி தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் செயலில் உள்ள பாதை உதவிகளையும் வழங்குகிறது, பிந்தையது 40mph மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வேகத்தில் இரட்டை வண்டிகள் மற்றும் மோட்டார் பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்களை பாதுகாப்பாக பாதையில் வைத்திருக்கிறது. சாலையில் மென்மையான வளைவு இருக்கும்போது கணினி உங்களை மெதுவாக மூலைகளிலும் நகர்த்தும்.
இதன் பொருள் நீங்கள் சக்கரத்தை விட்டு வெளியேறலாம் என்று அர்த்தமல்ல, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது கார் உங்களுடன் சண்டையிடுகிறது என்று அர்த்தமல்ல, இது உங்கள் பாதையின் குறுக்கே அல்லது வெளியே செல்லத் தொடங்கவில்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்கான வரவேற்பு.
ஆடியின் பக்க உதவி மற்றும் குறுக்கு போக்குவரத்து உதவி ஆகியவை மதிப்புக்குரியவை. அடிப்படையில், இது உங்கள் குருட்டுப் புள்ளிகளைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது, எனவே உங்கள் இறக்கைகளில் ஒரு கார் இருக்கிறதா என்று உங்களுக்குத் தெரியும். உங்கள் சிறகு கண்ணாடியில் ஒரு சிறிய காட்டி உங்கள் குருட்டு இடத்தில் அமர்ந்திருக்கும் வாகனம் இருக்கிறதா அல்லது ஒரு பாதையைத் திருப்பும்போது எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டுமா என்பதைக் குறிக்கிறது (உதாரணமாக, வலதுபுறம் திரும்ப). தலைகீழாக மாறும்போது இது இயங்குகிறது, கடினமான ஓட்டப்பந்தயங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது கொஞ்சம் பாதுகாப்பானது.
உண்மையில், நான் மதிப்பாய்வு செய்த காரில் உள்ள அனைத்து தொழில்நுட்ப விருப்பங்களுடனும், Q2 அதன் உதவி தொழில்நுட்பங்களை நிறுத்த முடிவு செய்தபோது எனது ஒரே உண்மையான வலுப்பிடி அறிகுறியின் பற்றாக்குறை இருந்தது. உதாரணமாக, லேன் உதவி 40mph வேகத்தில் மட்டுமே உதைக்கிறது, ஆனால் டாஷ்போர்டில் ஒரு சிறிய ஐகானைத் தாண்டி இதைக் குறிக்க எதுவும் இல்லை. Q2 இன் சாலை-அடையாளம்-அங்கீகார தொழில்நுட்பம் சில வேக குறிகாட்டிகளை எடுக்கத் தவறிவிட்டது, சரியான வேக நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மாறுகிறது.
ஆடி க்யூ 2 விமர்சனம்: தீர்ப்பு
[கேலரி: 2]
Q2 இல் ஆடி ஒரு எஸ்யூவியின் வசதிகளுடன் ஸ்போர்ட்டி கூபே கலப்பினத்தை வழங்குவதில் வெற்றி பெற்றுள்ளது. இருப்பினும் இது சரியான வேலை அல்ல. துவக்க இடம் A3 ஸ்போர்ட்பேக்கை விட அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் இது ஒரு எஸ்யூவியிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் பெரிதாக இல்லை, பின்புற லெக்ரூம் பற்றியும் சொல்லலாம். முன் பயணிகள் லெக்ரூமில் சமரசம் செய்யாமல் பின்புறத்தில் ஒரு குழந்தை இருக்கையை வசதியாக பொருத்த நான் சிரமப்பட்டேன்.
மேலும், ஓட்டுநர் நிலை வசதியாக இருக்கும்போது, எனது 6 அடி 8 இன் சட்டகத்திற்குக் கூட, இருக்கை செல்லக்கூடிய அளவுக்கு பின்னால் இருக்கும்போது ஓட்டுநருக்குப் பின்னால் எந்த கால் அறையும் இல்லை என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது தெளிவாக ஒரு குடும்ப காராக இருக்க விரும்பவில்லை.
தொடர்புடைய புதிய ஆடி க்யூ 8 (2018) எஸ்யூவி யுகே விலை மற்றும் மதிப்பாய்வைக் காண்க: ஆடியின் தொழில்நுட்பத்தால் நிரப்பப்பட்ட முதன்மை எஸ்யூவியை ஒரு இயக்ககத்திற்கு எடுத்துக்கொள்கிறோம் புதிய ஆடி க்யூ 5 (2017) விமர்சனம்: தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய ஒரு சிறிய எஸ்யூவி ஆடி ஏ 3 (2017) விமர்சனம்: பெரிய தொழில்நுட்பம், சிறிய தொகுப்பு
எனவே, Q2 யாருக்காக இருக்க வேண்டும்? நிச்சயமாக, இது முற்றிலும் தொழில்நுட்பத்தால் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் அற்புதமான மற்றும் கடினமான ஸ்டைலிங் கொண்டது, ஆனால் ஒரு Q2 க்கு, 7 22,700 ஐ விலக்கிக் கொள்ளும் இளம் ஓட்டுனர்களின் பார்வையாளர்கள் இருக்கிறார்களா? ஆடியின் அபிலாஷைகளுடன் A3 ஆனது பெரும்பாலான இளம் டிரைவர்களுக்கு எளிதில் பொருந்தும், இது இதைவிட மலிவானது.
நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியை விரும்புவோரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது பெரிதாக இல்லை. ஆடி க்யூ 2 ஒரு சாம்பல் மண்டலத்தில் இருப்பதாக தெரிகிறது. சிறந்த மற்றும் சிந்தனைமிக்க தொழில்நுட்பத்தால் நிரப்பப்பட்ட மற்றும் பார்க்க இது ஒரு அழகான கார், ஆனால் இது ஒரு நடுத்தர அல்லது முழு அளவிலான எஸ்யூவி வழங்கும் நடைமுறை இல்லை. ஒரு ஸ்போர்ட்டி, கவர்ச்சியான மினி எஸ்யூவிக்கு நிச்சயமாக ஒரு சந்தை இருக்கிறது, ஆனால் Q2 க்காக பலர் பசியுடன் இருப்பார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
